Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha MT-09 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha MT-09 2013

La Triumph Speed Triple 1050 MY2013 e la Yamaha MT-09 MY2013 sono due motociclette naked che offrono prestazioni potenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori a tre cilindri in linea, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la Speed Triple 1050 è leggermente superiore con una potenza di 135 cavalli rispetto ai 115 cavalli della MT-09. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Speed Triple. Tuttavia, la MT-09 compensa con un prezzo più ragionevole, rendendola una scelta più accessibile per coloro che cercano una moto potente senza spendere una fortuna.

Anche in termini di coppia, la Speed Triple 1050 ha un vantaggio con 111 Nm rispetto ai 87,5 Nm della MT-09. La coppia è importante per una guida dinamica e una risposta immediata dell'acceleratore. La Speed Triple offre quindi una maggiore spinta in accelerazione, che può essere apprezzata dai piloti che cercano una guida sportiva e potente.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica, ma la Speed Triple ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida. Tuttavia, alcuni piloti potrebbero trovare gli elementi delle sospensioni Showa della Speed Triple leggermente scomodi. La MT-09, d'altra parte, ha una forcella telescopica tradizionale, che potrebbe offrire una sensazione di guida più confortevole per alcuni piloti.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telaio in alluminio e di tipo Twin Tube. Tuttavia, alcuni piloti potrebbero trovare il telaio rigido della MT-09 meno confortevole rispetto al telaio della Speed Triple, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

In termini di dimensioni e pesi, ci sono alcune differenze tra le due moto. La Speed Triple ha un interasse leggermente più corto di 1435 mm rispetto ai 1440 mm della MT-09. Inoltre, la Speed Triple ha un'altezza sella leggermente più alta di 825 mm rispetto ai 815 mm della MT-09. Tuttavia, la Speed Triple è anche più pesante con un peso in ordine di marcia di 214 kg rispetto ai 188 kg della MT-09. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida delle due moto.

Infine, la capacità del serbatoio della Speed Triple è di 17,5 litri, mentre quella della MT-09 è di 14 litri. Questo potrebbe influire sull'autonomia delle due moto e sulla necessità di fare più soste per rifornirsi di carburante durante i lunghi viaggi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e un'esperienza di guida emozionante. La Speed Triple 1050 ha un motore più potente e una sensazione di guida sportiva, ma potrebbe essere meno comoda a causa degli elementi delle sospensioni Showa e della maneggevolezza ostinata. D'altra parte, la MT-09 ha un prezzo più ragionevole e un consumo di carburante più elevato, ma potrebbe essere meno stabile a causa del telaio rigido. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2013 rispetto a Yamaha MT-09 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha MT-09 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza135 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia214 kgPeso in ordine di marcia188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.

Potente motore a tre cilindri

sensazione di guida sportiva

seduta eretta

telaio stabile.

Elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi

maneggevolezza ostinata.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

La partenza è spaventosa: abbandono della 1ª marcia.

Prezzo ragionevole

motore potente

Telaio rigido

consumo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1050 2013 e la Yamaha MT-09 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 52 giorni rispetto ai 66 giorni per la Triumph Speed Triple 1050. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY 2005 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 è stato pubblicato in data 02/10/2007 e registra oltre 16.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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