Suzuki GSX-S950 2021 vs. Yamaha FZ-8N 2011

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

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Panoramica - Suzuki GSX-S950 2021 vs Yamaha FZ-8N 2011

La Suzuki GSX-S950 MY2021 e la Yamaha FZ-8N MY2011 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esaminiamo più da vicino le loro differenze e similitudini.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-S950 MY2021 è dotata di un motore da 999 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Questo motore a quattro cilindri è raffreddato a liquido e offre una buona potenza dal basso. D'altra parte, la Yamaha FZ-8N MY2011 ha un motore da 779 cc, che produce 106 hp di potenza e 82 Nm di coppia. Anche questo motore a quattro cilindri è raffreddato a liquido, ma offre prestazioni leggermente superiori rispetto alla Suzuki.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e ammortizzatori posteriori monoshock. Entrambe hanno un telaio solido, ma con differenze nel tipo di telaio. La Suzuki utilizza un telaio Twin Tube, mentre la Yamaha ha un telaio Deltabox. Entrambi i telai offrono stabilità e maneggevolezza, ma il telaio Deltabox della Yamaha potrebbe essere considerato più universale e versatile.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Suzuki GSX-S950 MY2021 offre anche sistemi di assistenza come l'ABS, il Cavalcare con il filo e il Controllo della trazione. La Yamaha FZ-8N MY2011 ha solo l'ABS come sistema di assistenza.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili. Entrambe hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 17 pollici. La Suzuki ha un pneumatico posteriore leggermente più largo, con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della Yamaha. Entrambe le moto hanno un interasse di 1460 mm e un'altezza sella di circa 810-815 mm. Tuttavia, la capacità del serbatoio della Suzuki è di 19 litri, mentre quella della Yamaha è di 17 litri.

Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-S950 MY2021, possiamo notare che il suo motore offre una buona potenza dal basso e una piacevole sonorità. Inoltre, i freni sono stabili e la posizione di guida è confortevole.

D'altra parte, la Yamaha FZ-8N MY2011 ha i suoi vantaggi. La moto è stabile e offre un telaio relativamente universale, che potrebbe essere adattato a diverse esigenze. Inoltre, la Yamaha offre una grande varietà di accessori per personalizzare la moto secondo i propri gusti. Le prestazioni della moto sono anche accettabili.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Tuttavia, sia la Suzuki che la Yamaha hanno alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Suzuki GSX-S950 MY2021, il telaio è considerato troppo morbido e non regolabile, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, il cockpit potrebbe essere poco leggibile alla luce del sole, creando difficoltà nella lettura dei dati.

Per quanto riguarda la Yamaha FZ-8N MY2011, ci sono alcuni svantaggi da considerare. L'inserto del poggiapiedi si fissa troppo presto, rendendo instabile il telaio e causando graffi sul terreno. Inoltre, l'estetica dello scarico potrebbe non essere apprezzata da tutti, e la moto potrebbe essere considerata un po' ingombrante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e caratteristiche uniche. La scelta tra la Suzuki GSX-S950 MY2021 e la Yamaha FZ-8N MY2011 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, maneggevolezza e accessori disponibili.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S950 2021 rispetto a Yamaha FZ-8N 2011

Suzuki GSX-S950 2021
Yamaha FZ-8N 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio68 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa53.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,800 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia82 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento779 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza770 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "piccola" GSX-S950 è dannatamente vicina alla GSX-S1000, motivo per cui sembra che il fiero sovrapprezzo per la 1000 dovrà essere adeguatamente giustificato. Tuttavia, chi vuole che la moto sia sportiva come sulla GSX-S1000 fallirà già a causa delle sospensioni un po' troppo morbide e non regolabili. Tuttavia, questo design più confortevole della 950 si adatta molto bene al carattere del motore. Con (soli) 95 CV, il motore, identico a quello della GSX-S1000, è progettato per la coppia dal basso e al centro; non ha molto senso dimenarsi ostinatamente. Quindi, se siete alla ricerca di una naked relativamente comoda, adatta alla A2 e difficilmente distinguibile visivamente dal modello superiore, potete risparmiare un bel po' di soldi!

Motore con molta potenza dal basso

buona sonorità

freni stabili

posizione di guida confortevole

Telaio troppo morbido e non regolabile

cockpit poco leggibile alla luce del sole

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Ma come nella vita, non si può demonizzare il concetto di "3/4 litri approssimativo" della FZ-8 sfogliando rapidamente le schede tecniche. Sarebbe un peccato, perché la 8 ci ha dato molte soddisfazioni nei 3.200 chilometri percorsi finora. Contrariamente ai fatti, la 800 è probabilmente la scelta migliore per il motociclista medio ambizioso.

Stabile e stabile

telaio relativamente universale

grande varietà di accessori

prestazioni accettabili

L'inserto del poggiapiedi si fissa troppo presto e rende instabile il telaio, oltre a raschiare sul terreno

scarico brutto

un po' ingombrante

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S950 vs Yamaha FZ-8N

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S950 2021 e la Yamaha FZ-8N 2011. Serve meno tempo per vendere una Yamaha FZ-8N, con 70 giorni rispetto ai 298 giorni per la Suzuki GSX-S950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Suzuki GSX-S950 a partire dall'MY 2021 e 11 della Yamaha FZ-8N a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Suzuki GSX-S950 è stato pubblicato in data 16/06/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha FZ-8N pubblicato in data 27/01/2010 che registra 8.200 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha FZ-8N

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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