BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

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Panoramica - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1250 RS 2019

La BMW R nineT Urban G/S MY2021 e la BMW R 1250 RS MY2019 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte dalla rinomata casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di motori boxer a due cilindri e trasmissione ad albero, che offrono prestazioni potenti e una guida fluida.

In termini di dati tecnici, la BMW R nineT Urban G/S MY2021 ha un motore con un alesaggio di 101 mm, una corsa di 73 mm e una potenza di 109 hp. La coppia massima è di 116 Nm. La moto è dotata di un avviamento elettrico e di una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 140 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 61,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici. L'interasse è di 1527 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia è di 223 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED e fari a LED.

D'altra parte, la BMW R 1250 RS MY2019 ha un motore con un alesaggio di 102,5 mm, una corsa di 76 mm e una potenza di 136 hp. La coppia massima è di 143 Nm. Anche questa moto è dotata di un avviamento elettrico e di una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 140 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia è di 243 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri. Tra gli optional ci sono fari a LED.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La BMW R nineT Urban G/S MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 RS MY2019. Innanzitutto, ha un motore di carattere che offre una guida emozionante e una potenza notevole. Inoltre, l'equipaggiamento di serie è stato migliorato per il 2021, offrendo agli acquirenti una moto ancora più completa. La maneggevolezza della R nineT Urban G/S è neutra, garantendo una guida stabile sia su strada che fuoristrada. Le capacità fuoristradistiche della moto sono sorprendenti, permettendo agli appassionati di avventurarsi su terreni impegnativi. Esteticamente, la R nineT Urban G/S presenta un design straordinario che attira l'attenzione. Infine, la moto offre una vasta scelta di accessori, consentendo ai proprietari di personalizzarla secondo i propri gusti e le proprie esigenze.

D'altra parte, la BMW R 1250 RS MY2019 ha anche diversi vantaggi. La moto offre una maneggevolezza precisa e stabile, che la rende adatta sia per il turismo che per la guida sportiva. Il motore boxer della R 1250 RS è agile e ad alto regime, offrendo prestazioni eccellenti in diverse situazioni di guida. Esteticamente, la moto ha un look moderno che si distingue sulla strada. La posizione di seduta è adatta al turismo, garantendo comfort anche durante lunghi viaggi. La R 1250 RS è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. Inoltre, la moto offre modalità di guida selezionabili, che consentono ai piloti di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze. Il display TFT a colori e i fari a LED di serie sono caratteristiche aggiuntive che migliorano l'esperienza di guida. Infine, la R 1250 RS offre un ampio elenco di accessori, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo i propri gusti.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT Urban G/S MY2021 può avere delle turbolenze dovute alla carenatura dei fari, che potrebbero influire sulla comodità del pilota. Inoltre, la sella potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti. La moto potrebbe essere considerata troppo elegante per un uso off-road intenso, limitando le sue capacità in questo ambito.

D'altra parte, la BMW R 1250 RS MY2019 potrebbe beneficiare di un parabrezza più alto per offrire una migliore protezione dal vento durante la guida. Inoltre, molte delle caratteristiche aggiuntive sono a pagamento, aumentando il costo totale dell'acquisto.

In conclusione, la BMW R nineT Urban G/S MY2021 e la BMW R 1250 RS MY2019 sono entrambe eccellenti motociclette prodotte da BMW. Entrambe offrono prestazioni potenti, maneggevolezza precisa e una serie di caratteristiche che migliorano l'esperienza di guida. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche BMW R nineT Urban G/S 2021 rispetto a BMW R 1250 RS 2019

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 RS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione125 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61.5 gradiAngolo inclinazione sterzo62.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.6 mmAvanzamento110.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curvaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,202 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza925 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)223 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nuova BMW R nineT Urban GS non è solo bella da vedere, ma convince anche su tutta la linea. Sia su strada che su fondi sconnessi, è sorprendentemente potente, anche se le lunghe percorrenze possono diventare una prova di resistenza a causa della scomodità della sella. Grazie al miglioramento dell'equipaggiamento di serie, il sovrapprezzo non deve più essere così alto, anche se le opzioni di personalizzazione con gli accessori originali BMW sono ancora più che sufficienti. Soprattutto nella verniciatura GS del 40° anniversario, si acquista una moto incredibilmente emozionale che, a partire dal motore fino alla verniciatura, è una gioia da guidare ogni giorno!

Motore di carattere

equipaggiamento di serie migliorato per il 2021

maneggevolezza neutra

elevata stabilità sull'asfalto

sorprendenti capacità fuoristradistiche

estetica straordinaria

enorme scelta di accessori.

Turbolenze dovute alla carenatura dei fari

sella scomoda

forse troppo elegante per un uso off-road intenso

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Dal punto di vista estetico, la nuova BMW R 1250 RS è l'unica delle cinque grosse boxer ad aver subito modifiche sostanziali. Questo è molto appropriato, perché il nuovo motore ShiftCam, con la sua meravigliosa sovranità ai regimi, ha cambiato il carattere e la RS è ora una tourer ancora migliore. Non è ancora una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità e comfort, solo la protezione dal vento potrebbe essere un po' migliore. Ma anche la sportività non viene trascurata: il potentissimo motore boxer è estremamente agile. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), e per il massimo piacere di guida, l'assistente al cambio Pro è un must.

Maneggevolezza precisa e stabile

motore boxer agile e ad alto regime

look moderno

posizione di seduta adatta al turismo

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida selezionabili

display TFT a colori e fari a LED di serie

ampio elenco di accessori

Il parabrezza potrebbe essere più alto

molte caratteristiche sono a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Urban G/S 2021 e la BMW R 1250 RS 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 RS 2019 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT Urban G/S 2021 in vendita rispetto a BMW R 1250 RS 2019, ossia 11 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, con 76 giorni rispetto ai 142 giorni per la BMW R nineT Urban G/S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della BMW R nineT Urban G/S a partire dall'MY 2017 e 11 della BMW R 1250 RS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R nineT Urban G/S è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 88.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 RS pubblicato in data 06/11/2018 che registra 77.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Urban G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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