Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Il confronto tra la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la KTM 1290 Super Duke R MY2018 rivela diverse caratteristiche che le distinguono. Iniziamo analizzando i dati tecnici della Ducati Streetfighter V4 S MY2020. Questa naked bike è dotata di un motore da 208 hp e una coppia di 123 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri e ha una cilindrata di 1103 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Öhlins, mentre quella posteriore è anch'essa del marchio Öhlins. Il telaio è in alluminio e di tipo monoscocca. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco del marchio Brembo. La moto è equipaggiata con vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso a secco (con ABS) di 178 kg e una capacità del serbatoio di 16 l.

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2018, questa moto è dotata di un motore da 177 hp e una coppia di 144 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre quella posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco del marchio Brembo. La moto è equipaggiata con sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco (con ABS) di 189 kg e una capacità del serbatoio di 18 l.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ora passiamo ai vantaggi della Ducati Streetfighter V4 S MY2020. Questa moto offre un pacchetto elettronico di alto livello, un motore ad alto regime e potente, una maneggevolezza molto agile, una posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti, freni potenti, un telaio sportivo e di alta qualità, un'ottima aerodinamica che garantisce stabilità anche in condizioni di vento, ed è esteticamente accattivante.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2018, questa moto offre una meravigliosa scarica di adrenalina, ampie possibilità di configurazione, freni eccezionali con ABS in curva, pratiche funzioni elettroniche, un'ottima posizione di seduta e la possibilità di impostare le funzioni elettroniche in modo molto sportivo o disattivarle completamente. Inoltre, è dotata di un ottimo assistente di cambiata.

Passiamo ora agli svantaggi della Ducati Streetfighter V4 S MY2020. Alcuni piloti potrebbero trovare necessari giri più alti per ottenere una buona accelerazione, il che potrebbe essere un problema in situazioni di traffico cittadino o nella guida quotidiana. Inoltre, la maneggevolezza a basse velocità potrebbe non essere ottimale e la rumorosità del motore può variare in modo significativo a seconda della velocità e della posizione dei flap.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2018, la corsa precisa potrebbe non essere sempre facile da centrare e questa moto potrebbe essere considerata una delle più pericolose per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti. La Ducati Streetfighter V4 S MY2020 si distingue per il suo pacchetto elettronico avanzato, il motore potente e la maneggevolezza agile. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 offre una scarica di adrenalina, una configurazione personalizzabile e una buona posizione di seduta. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la necessità di alti giri per ottenere una buona accelerazione nella Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la corsa precisa non sempre facile da centrare nella KTM 1290 Super Duke R MY2018.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2020 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha preso gran parte delle sue radici sportive dalla Panigale. Questo farà la gioia degli amici della streetfighter. L'elettronica e la potenza del motore sono superiori, il telaio è radicalmente veloce e la moto domina nei duelli a cronometro. Tuttavia, presenta delle asperità. La grande sorpresa: ci si siede bene su questa nobile bestia e la si può guidare per lunghi viaggi!

Pacchetto elettronico al massimo livello assoluto

motore ad alto regime e brutalmente potente

maneggevolezza molto agile

posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti

freni potenti

telaio sportivo e di alta qualità

aerodinamica eccellente - condizioni di vento stabili anche in sella

estetica da urlo

Per la paura in sella, i giri sono necessari - nessun colpo di vapore dal seminterrato

nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni risposta del motore un po' brusca

maneggevolezza a basse velocità

rumorosità del motore fortemente variabile - a seconda della velocità e della posizione dei flap.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2020 e la KTM 1290 Super Duke R 2018. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2020 è più alto del 53%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V4 S 2020 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018, ossia 14 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 62 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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