Kawasaki Z900 2019 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Panoramica - Kawasaki Z900 2019 vs Yamaha MT-09 2020

La Kawasaki Z900 MY2019 e la Yamaha MT-09 MY2020 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro tempi raffreddati a liquido, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

Per quanto riguarda il motore, la Kawasaki Z900 MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. La Yamaha MT-09 MY2020, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 847 cc che eroga una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. La Z900 ha un leggero vantaggio in termini di potenza e coppia, ma entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti.

Per quanto riguarda il telaio, la Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la MT-09 ha un telaio in alluminio a doppio tubo. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in alluminio della MT-09 potrebbe essere leggermente più leggero e offrire una maggiore rigidità torsionale.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La sospensione della Z900 offre una buona sensibilità e un ottimo feedback, mentre la MT-09 ha un'ammortizzazione più morbida che può essere regolata per adattarsi alle preferenze del pilota.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Z900 ha un diametro dei dischi di 300 mm, leggermente superiore ai 298 mm della MT-09. Entrambe le moto sono dotate di ABS per garantire una frenata sicura e controllata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Z900 ha un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm, mentre la MT-09 ha un interasse di 1440 mm e un'altezza sella di 815 mm. La Z900 pesa 210 kg in ordine di marcia, mentre la MT-09 pesa 193 kg, entrambe con ABS.

Passando ai vantaggi della Z900, questa moto offre una maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità, grazie al telaio ben progettato. Il motore della Z900 ha una risposta setosa e offre una coppia piena fin dai regimi medi. Inoltre, il telaio trasmette un ottimo feedback al pilota, garantendo una guida precisa e coinvolgente. La posizione di seduta è confortevole e contribuisce al benessere del pilota. Infine, il prezzo della Z900 è considerato equo rispetto alle sue prestazioni.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della MT-09, questa moto offre un motore potente con una grande coppia, che garantisce accelerazioni rapide e una guida emozionante. Inoltre, la MT-09 è dotata di un controllo della trazione a controllo fine, che consente al pilota di adattare la potenza alle condizioni stradali e di guida.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Z900, il display TFT è montato troppo in basso, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, l'utilizzo dei menu del display può risultare complicato. Gli specchietti retrovisori della Z900 offrono una visibilità modesta, che potrebbe essere migliorata.

Per quanto riguarda la MT-09, questa moto non è dotata di una funzione blipper, che consente cambi di marcia più fluidi e senza frizione. Inoltre, il manubrio alto della MT-09 offre poco feedback al pilota, riducendo la sensazione di controllo. La risposta dell'acceleratore della MT-09 può essere approssimativa, rendendo la guida meno fluida. Infine, l'ABS della MT-09 è a regolazione anticipata, il che potrebbe influire sulla frenata in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Z900 ha un leggero vantaggio in termini di potenza e coppia, mentre la MT-09 offre un controllo della trazione più avanzato. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, maneggevolezza e comfort.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2019 rispetto a Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2019
Yamaha MT-09 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2019 e la Yamaha MT-09 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2019 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2019 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2020, ossia 40 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 110 giorni rispetto ai 116 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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