KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Panoramica - KTM 890 Adventure R 2023 vs BMW R 1250 GS 2019

La KTM 890 Adventure R MY2023 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono due moto enduro di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e una grande versatilità. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di una serie di caratteristiche che le rendono adatte sia all'uso su strada che all'off-road.

La KTM 890 Adventure R MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Questo motore offre una risposta rapida e una grande accelerazione, rendendo la moto molto divertente da guidare. Inoltre, la KTM 890 Adventure R MY2023 è dotata di un telaio in cromo-molibdeno che la rende leggera e maneggevole, perfetta per affrontare terreni accidentati.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo motore offre una coppia estremamente elevata, che rende la moto molto potente e in grado di affrontare qualsiasi tipo di terreno. Inoltre, la BMW R 1250 GS MY2019 è dotata di un telaio in acciaio che offre una grande stabilità e un'ottima maneggevolezza.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità che offrono una guida confortevole anche su terreni accidentati. La KTM 890 Adventure R MY2023 è dotata di una forcella telescopica rovesciata da 48 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la BMW R 1250 GS MY2019 è dotata di un sistema di sospensione Telelever con un'escursione di 190 mm. Entrambe le moto offrono una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione per adattarsi alle diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R MY2023 offre anche l'ABS in curva con modalità off-road di serie, che migliora la sicurezza durante la guida su terreni accidentati. Inoltre, la KTM 890 Adventure R MY2023 offre anche il controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega, che migliora la stabilità durante la guida in curva.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un interasse simile di circa 1528 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore leggermente più grande di 21 pollici rispetto ai 19 pollici della BMW R 1250 GS MY2019. Inoltre, la KTM 890 Adventure R MY2023 ha un'altezza sella leggermente più alta di 880 mm rispetto ai 850 mm della BMW R 1250 GS MY2019.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una serie di dotazioni aggiuntive. La KTM 890 Adventure R MY2023 offre la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 offre i fari a LED e un parabrezza regolabile.

In conclusione, la KTM 890 Adventure R MY2023 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto enduro di alta qualità. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, una grande versatilità e una serie di caratteristiche che le rendono adatte sia all'uso su strada che all'off-road. La scelta tra le due dipenderà principalmente dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2023 rispetto a BMW R 1250 GS 2019

KTM 890 Adventure R 2023
BMW R 1250 GS 2019
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Differenze
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro48 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2023 e la BMW R 1250 GS 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure R 2023 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2019, ossia 53 rispetto a 104. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 46 giorni rispetto ai 65 giorni per la KTM 890 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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