BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW S 1000 R 2014

La BMW S 1000 XR MY2020 e la BMW S 1000 R MY2014 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse tipologie di guida.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a quattro cilindri da 999 cc. Tuttavia, la BMW S 1000 XR MY2020 ha una potenza leggermente superiore di 165 hp rispetto ai 160 hp della BMW S 1000 R MY2014. Anche la coppia è leggermente superiore nella XR, con 114 Nm rispetto ai 112 Nm della R. Entrambe le moto sono dotate di una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la XR MY2020 ha sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La R MY2014, d'altra parte, ha una sospensione dinamica che offre un'ottima maneggevolezza e stabilità.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in alluminio. Tuttavia, la XR MY2020 ha un telaio Twin Tube che funge da motore portante, il che contribuisce a un migliore bilanciamento del veicolo, anche con un passeggero. La R MY2014 ha anche un telaio Twin Tube, ma non funge da motore portante.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore con quattro pistoni e tecnologia radiale. Questo assicura una potente frenata e un controllo ottimale della moto.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati. La XR MY2020 dispone di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni che migliorano la sicurezza e la stabilità. La R MY2014 ha anche un sistema di sospensione dinamica che offre un'ottima maneggevolezza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la XR MY2020 ha un interasse più lungo di 1552 mm rispetto ai 1439 mm della R MY2014. L'altezza sella è leggermente più alta nella XR con 840 mm rispetto ai 814 mm della R. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici, ma la XR ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la R ha la stessa larghezza del pneumatico anteriore, ma una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. La XR MY2020 ha anche un peso in ordine di marcia leggermente superiore di 226 kg rispetto ai 207 kg della R MY2014. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 20 l per la XR e 17,5 l per la R.

Passando ai vantaggi della XR MY2020, questa moto offre un'ottima connessione e integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione. Il motore a quattro cilindri offre un'ampia banda di utilizzo e una piacevole messa a punto. Le modalità di guida modificano il comportamento di risposta in modo pratico e il veicolo è ben bilanciato grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. La XR offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, con un parabrezza regolabile con una sola mano. Il quickshifter è di buona qualità e c'è un'ampia scelta di accessori disponibili.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Per quanto riguarda i vantaggi della R MY2014, questa moto ha un telaio sportivo e offre potenza e prestazioni estreme. L'elettronica è di alta qualità e l'ottimo rapporto prezzo/prestazioni la rende una scelta interessante. È veloce e confortevole sia in pista che sulle strade di campagna.

Passando agli svantaggi della XR MY2020, l'angolo delle ginocchia nei tour lunghi potrebbe risultare un po' stretto per le persone alte. Inoltre, lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere abbastanza sensibile, rendendo difficile ottenere un assetto davvero confortevole.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R MY2014, il motore potrebbe risultare leggermente ruvido. Anche se il sistema di sospensione dinamica funziona bene, potrebbe essere ancora piuttosto "duro". Il sedile è relativamente alto e potrebbe essere tentato di guidare in modo eccessivamente aggressivo. Infine, il design è una questione di gusti personali.

In conclusione, la BMW S 1000 XR MY2020 e la BMW S 1000 R MY2014 sono due moto di alta gamma con caratteristiche tecniche simili ma con alcune differenze significative. La XR MY2020 è una sport tourer che offre una connessione avanzata con il telefono cellulare, un motore potente e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. La R MY2014, d'altra parte, è una naked bike con un telaio sportivo, potenza estrema e un'ottima elettronica. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 R 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,333 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,552 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è di livello mondiale e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo di inclinazione delle ginocchia diventa un po' acuto nei lunghi viaggi. Tuttavia, questa è una moto ideale per la guida sportiva, ma anche per le lunghe distanze.

Ottima connessione e integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione

motore a quattro cilindri dall'ottimo numero di giri con un'ampia banda di utilizzo

piacevole messa a punto del motore

le modalità di guida modificano il comportamento di risposta in modo pratico

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

buona protezione dal vento e dalle intemperie

parabrezza regolabile con una sola mano

buon quickshifter

ampia scelta in

L'angolo delle ginocchia nei tour lunghi è un po' stretto per le persone alte

lo smorzamento delle sospensioni non è abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2020 e la BMW S 1000 R 2014. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2020 è più alto del 75%. Della BMW S 1000 XR 2020 subisce una svalutazione di 610 EUR in un anno. La BMW S 1000 R 2014 invece subisce una svalutazione di 700 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 XR 2020 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2014, ossia 21 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, ossia 68 giorni rispetto ai 70 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH