Yamaha MT-09 2020 vs. Honda CB650R 2023

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Panoramica - Yamaha MT-09 2020 vs Honda CB650R 2023

La Yamaha MT-09 MY2020 e l'Honda CB650R MY2023 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Questo motore offre una grande coppia, che si traduce in una spinta notevole durante l'accelerazione. Inoltre, la MT-09 MY2020 è dotata di un sistema di controllo della trazione a controllo fine, che consente di adattare la potenza alle condizioni stradali e di guidare in modo più sicuro.

Dal punto di vista della sospensione, la MT-09 MY2020 dispone di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Questo setup sospensivo offre una buona stabilità e un'ottima maneggevolezza. Il telaio in alluminio e il doppio disco frenante da 298 mm all'anteriore garantiscono una guida precisa e una buona potenza di frenata.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Passando all'Honda CB650R MY2023, troviamo un motore in linea da 649 cc che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. Questo motore offre un buon numero di giri, che consente di sfruttare al meglio la potenza disponibile. Inoltre, la CB650R MY2023 è dotata di una posizione di seduta sportiva e di un manubrio largo, che offrono una guida dinamica e confortevole. Questa moto è adatta anche all'uso quotidiano grazie alla sua comodità.

Per quanto riguarda la sospensione, la CB650R MY2023 presenta una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, simile alla MT-09 MY2020. Questo setup sospensivo offre una buona stabilità e un'ottima maneggevolezza. Il telaio in acciaio e il doppio disco frenante da 310 mm all'anteriore garantiscono una guida sicura e una buona potenza di frenata.

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-09 MY2020, il suo motore potente con una grande coppia offre una spinta notevole durante l'accelerazione. Inoltre, il controllo della trazione a controllo fine consente di adattare la potenza alle condizioni stradali, garantendo una guida più sicura.

Per quanto riguarda gli svantaggi della MT-09 MY2020, è importante notare che questa moto non dispone di una funzione blipper, che consente di cambiare marcia senza utilizzare la frizione. Inoltre, il manubrio alto offre poco feedback, il che potrebbe influire sulla sensazione di guida. La risposta dell'acceleratore può essere approssimativa e l'ABS a regolazione anticipata potrebbe non soddisfare le aspettative di alcuni piloti.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Passando ai vantaggi dell'Honda CB650R MY2023, il suo motore con un buon numero di giri offre una buona potenza e un'accelerazione fluida. Inoltre, la posizione di seduta sportiva e il manubrio largo offrono una guida dinamica e confortevole. Questa moto è adatta anche all'uso quotidiano grazie alla sua comodità.

Per quanto riguarda gli svantaggi della CB650R MY2023, è importante notare che alcuni piloti potrebbero percepire questa moto come un po' lenta rispetto ad altre naked della stessa categoria. Inoltre, il display funzionale potrebbe non essere entusiasmante per alcuni piloti che cercano caratteristiche più avanzate.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2020 e l'Honda CB650R MY2023 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. La MT-09 MY2020 offre un motore potente con una grande coppia e un controllo della trazione a controllo fine, mentre la CB650R MY2023 offre un motore con un buon numero di giri, una potenza adeguata e una posizione di seduta sportiva. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2020 rispetto a Honda CB650R 2023

Yamaha MT-09 2020
Honda CB650R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2020 e la Honda CB650R 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2020 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2020 in vendita rispetto a Honda CB650R 2023, ossia 8 rispetto a 78. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 89 giorni rispetto ai 110 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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