KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Panoramica - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-07 2020

La KTM 890 Duke MY2021 e la Yamaha MT-07 MY2020 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di guida sportiva. Entrambe le moto presentano un motore in linea raffreddato a liquido e una trasmissione a 6 velocità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la KTM 890 Duke MY2021. Questa moto è dotata di un motore da 889 cc che produce una potenza di 115 CV e una coppia di 92 Nm. Grazie a queste caratteristiche, la KTM 890 Duke offre una guida potente e reattiva, ideale per chi cerca emozioni forti. Il motore è noto per la sua capacità di raggiungere alti regimi di rotazione, offrendo una resa eccezionale anche a velocità elevate. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido morbido come il burro, che consente cambi di marcia fluidi e veloci.

Dal punto di vista della maneggevolezza, la KTM 890 Duke si distingue per la sua agilità e stabilità. Il telaio in cromo-molibdeno offre una grande rigidità torsionale, consentendo alla moto di affrontare curve strette e cambi di direzione con facilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, che assorbe efficacemente le asperità della strada, offrendo un comfort di guida superiore.

Per quanto riguarda i freni, la KTM 890 Duke è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una frenata potente e precisa. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono rispettivamente di 120 mm e 180 mm, montati su cerchi da 17 pollici. L'interasse della moto è di 1476 mm, mentre l'altezza della sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri, offrendo una buona autonomia.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Passando alla Yamaha MT-07 MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore da 689 cc che produce una potenza di 75 CV e una coppia di 68 Nm. Nonostante una potenza inferiore rispetto alla KTM 890 Duke, la MT-07 offre comunque prestazioni solide, grazie al suo motore a due cilindri con una coppia elevata. L'assetto del telaio in acciaio contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza della moto, offrendo una guida precisa e reattiva.

La sospensione anteriore della Yamaha MT-07 è una forcella telescopica, che assorbe efficacemente le irregolarità della strada. La moto è dotata di un sistema a doppio disco frenante all'anteriore, che offre una frenata potente e sicura. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono identiche a quelli della KTM 890 Duke, ovvero 120 mm e 180 mm, montati su cerchi da 17 pollici. L'interasse della moto è di 1400 mm, mentre l'altezza della sella è di 805 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri, come nel caso della KTM 890 Duke.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Duke MY2021, possiamo notare che il motore è ricco di giri, offrendo una guida emozionante e adrenalinica. La moto è anche molto maneggevole grazie al telaio in cromo-molibdeno e offre un cambio rapido morbido come il burro. Inoltre, la KTM 890 Duke è dotata di un pacchetto elettronico avanzato, che offre una serie di funzioni e controlli per migliorare la sicurezza e le prestazioni. Infine, la moto si comporta molto bene sulle strade di campagna, senza far desiderare la versione R.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-07 MY2020, possiamo notare che il motore a due cilindri offre una coppia elevata, garantendo una buona accelerazione e una guida divertente. L'assetto del telaio è ben fatto, offrendo una guida stabile e precisa. La posizione di seduta è piacevole, consentendo al pilota di godere di lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la Yamaha MT-07 offre un'ampia scelta di accessori, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Infine, la moto offre un giusto rapporto qualità-prezzo, rendendola una scelta interessante per chi cerca una moto potente e affidabile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke MY2021, possiamo notare che il quickshifter è a pagamento, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per chi desidera questa funzione. Tuttavia, questo è l'unico svantaggio rilevante che possiamo individuare nella moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-07 MY2020, possiamo notare che l'ottica e gli accessori sembrano già un po' datati, potrebbe essere necessario sostituire o aggiornare alcuni componenti per ottenere un aspetto più moderno. Inoltre, i comandi sul manubrio potrebbero sembrare un po' economici, ma non influiscono sulla qualità generale della moto.

In conclusione, sia la KTM 890 Duke MY2021 che la Yamaha MT-07 MY2020 offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti. La KTM 890 Duke si distingue per la sua potenza e maneggevolezza, mentre la Yamaha MT-07 offre un motore con una coppia elevata e una guida confortevole. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke 2021 rispetto a Yamaha MT-07 2020

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-07 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 è una moto molto divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti e il motore è attualmente di gran lunga il più agile di questa classe, e forse anche superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il telaio rappresenta il comprensibile compromesso tra comfort e sportività, ricordandoci che la MT-07, dal prezzo accessibile, dovrebbe avere molto da offrire anche ai principianti. Solo il design con fari alogeni e forcelle convenzionali è piuttosto antiquato.

Due cilindri con coppia elevata

assetto del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

giusto rapporto qualità-prezzo

L'ottica e gli accessori sembrano già grigi

i comandi sul manubrio sono un po' cheap

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke 2021 e la Yamaha MT-07 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke 2021 è più alto del 40%. Della KTM 890 Duke 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR in un anno. La Yamaha MT-07 2020 invece subisce una svalutazione di 50 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2020, ossia 22 rispetto a 20. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 69 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 890 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della KTM 890 Duke a partire dall'MY 2021 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 890 Duke è stato pubblicato in data 19/01/2021 e registra oltre 37.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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