KTM 1090 Adventure 2017 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Panoramica - KTM 1090 Adventure 2017 vs BMW R 1250 GS 2019

La KTM 1090 Adventure MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e affidabili, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

In termini di dati tecnici, la KTM 1090 Adventure è equipaggiata con un motore a V da 1050 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. La moto è dotata di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 185 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 228 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. Come optional, la moto può essere dotata di un parabrezza regolabile.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

D'altra parte, la BMW R 1250 GS è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto è dotata di un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è costituita da un sistema Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento, le modalità di guida e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Come optional, la moto può essere dotata di fari a LED e di un parabrezza regolabile.

La KTM 1090 Adventure presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS. Innanzitutto, la KTM ha un motore molto potente e colto con un ampio range di giri, che offre prestazioni eccellenti in diverse condizioni di guida. Inoltre, la moto è dotata di modalità di prestazioni, che permettono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La KTM ha anche un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile, che consentono al pilota di avere un maggiore controllo sulla moto. La KTM 1090 Adventure è anche nota per la sua maneggevolezza agile e sicura, grazie al telaio in cromo-molibdeno e all'angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. La moto offre anche un'ergonomia regolabile, che permette al pilota di trovare la posizione di guida più comoda. Inoltre, la KTM è più leggera rispetto alla BMW, con un peso in ordine di marcia di 228 kg. Infine, la KTM 1090 Adventure ha un prezzo relativamente basso rispetto alla BMW R 1250 GS.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha anche alcuni vantaggi rispetto alla KTM 1090 Adventure. Innanzitutto, la moto è equipaggiata con un motore boxer a coppia estremamente elevata, che offre una potenza e una reattività superiori. Inoltre, la BMW offre una buona sonorità del motore, che aggiunge un elemento di piacere alla guida. La posizione di seduta della BMW è anche considerata molto confortevole, adatta alle lunghe distanze. La moto offre anche prestazioni di frenata stabili, grazie ai freni anteriori a doppio disco. Inoltre, la BMW offre una buona protezione dalle intemperie, che è importante durante la guida in condizioni avverse. La moto è dotata anche di un display TFT a colori di serie, che offre un'interfaccia utente moderna e intuitiva. Infine, la BMW R 1250 GS è dotata di fari a LED, che offrono una migliore visibilità durante la guida notturna.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1090 Adventure sembra essere superata dalla nuova KTM 1290 Super Adventure, che offre prestazioni ancora migliori. Inoltre, la forcella della KTM non è regolabile, il che potrebbe limitare la capacità di adattare la moto a diverse condizioni di guida. D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha un equipaggiamento di serie gestibile e una lunga lista di supplementi, che potrebbero aumentare il costo totale della moto. Inoltre, l'aspetto della BMW è considerato frastagliato e poco elegante da alcuni motociclisti.

In conclusione, sia la KTM 1090 Adventure MY2017 che la BMW R 1250 GS MY2019 sono moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. Entrambe le moto hanno motori potenti e affidabili, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono. La KTM 1090 Adventure ha un motore molto potente e colto, una maneggevolezza agile e sicura e un prezzo relativamente basso. D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha un motore boxer a coppia estremamente elevata, una posizione di seduta confortevole e prestazioni di frenata stabili. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure 2017 rispetto a BMW R 1250 GS 2019

KTM 1090 Adventure 2017
BMW R 1250 GS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro43 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione185 mmEscursione190 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione190 mmEscursione200 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

L'ottica sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure 2017 e la BMW R 1250 GS 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto dell'84%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1090 Adventure 2017 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2019, ossia 8 rispetto a 104. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 46 giorni rispetto ai 77 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY 2017 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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