KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Panoramica - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2016

Il confronto tra la KTM 690 Duke MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2016 rivela diverse caratteristiche e vantaggi per entrambe le moto.

Iniziamo con la KTM 690 Duke MY2018. Questa moto è dotata di un motore potente da 73 hp e una coppia di 70 Nm. Il suo motore monocilindrico da 690 cc offre una potenza adatta all'uso quotidiano e una fluidità di funzionamento. La KTM 690 Duke è anche dotata di numerosi ausili tecnici che migliorano la sua maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, che contribuisce a una guida stabile e precisa. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio offre una buona rigidità e leggerezza. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse è di 1466 mm e l'altezza sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Passando alla Yamaha MT-09 MY2016, questa moto è dotata di un motore da 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Il suo motore a tre cilindri da 847 cc offre una potenza notevole e una guida emozionante. La Yamaha MT-09 è anche dotata di tre modalità di potenza che permettono di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il telaio in alluminio e il tipo di telaio twin tube contribuiscono a una buona stabilità e maneggevolezza. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

Ora, analizziamo i vantaggi di entrambe le moto. La KTM 690 Duke MY2018 offre un motore potente e adatto all'uso quotidiano. Inoltre, i numerosi ausili tecnici migliorano la maneggevolezza della moto. La Yamaha MT-09 MY2016, d'altra parte, ha un propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente e tre modalità di potenza che permettono di personalizzare l'esperienza di guida. Il telaio completamente regolabile e il cambio rapido di serie sono ulteriori vantaggi. Entrambe le moto offrono una posizione di seduta eretta e sportiva, buoni freni e un look aggressivo. La Yamaha MT-09 MY2016 ha anche il controllo della trazione come vantaggio aggiuntivo.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi da considerare. Per alcuni, la KTM 690 Duke MY2018 potrebbe non essere considerata una "vera" Duke monocilindrica, il che potrebbe influenzare la percezione della moto. Per la Yamaha MT-09 MY2016, la sella potrebbe risultare un po' troppo dura per i lunghi tour, e il portatarga sul forcellone potrebbe offrire meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche e vantaggi interessanti. La scelta tra la KTM 690 Duke MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2016 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2018 rispetto a Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio78 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

fluidità di funzionamento

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2018 e la Yamaha MT-09 2016. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2016 è più alto del 6%. Nel primo anno la KTM 690 Duke 2018 subisce una svalutazione di 390 EUR e nel secondo anno di 680 EUR. La Yamaha MT-09 2016 invece subisce una svalutazione di 500 EUR nel primo e di 850 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 690 Duke 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2016, ossia 14 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 82 giorni rispetto agli 87 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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