BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Ducati Multistrada V4 S 2022
Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Ducati Multistrada V4 S 2022
La BMW R 1250 GS Adventure MY2019 e la Ducati Multistrada V4 S MY2022 sono due moto enduro di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. Entrambi i modelli sono progettati per offrire un'esperienza di guida confortevole e versatile, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1250 GS Adventure è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo motore è abbinato a una trasmissione ad albero di trasmissione e offre una risposta pulita e una buona guidabilità grazie al baricentro basso. La moto è dotata di sospensioni Telelever all'anteriore e braccio oscillante singolo al posteriore, che offrono un'escursione di 210 mm all'anteriore e 220 mm al posteriore. Il telaio in acciaio garantisce una buona stabilità e il sistema di frenata a doppio disco offre una buona potenza di frenata. La BMW R 1250 GS Adventure è dotata di pneumatici da 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore, con una larghezza di 170 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 268 kg e un'altezza sella regolabile da 890 mm a 910 mm.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 S è equipaggiata con un motore a V da 1158 cc che eroga una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. Questo motore è abbinato a una trasmissione a catena e offre una risposta straordinaria e una potenza controllabile grazie alla sua eccellente gestione. La moto è dotata di sospensioni forcella telescopica rovesciata all'anteriore e braccio oscillante al posteriore, che offrono un'escursione di 170 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. Il telaio in acciaio monoscocca garantisce una grande stabilità e il sistema di frenata a doppio disco offre una potenza di frenata fantastica. La Ducati Multistrada V4 S è dotata di pneumatici da 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore, con una larghezza di 170 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 243 kg e un'altezza sella regolabile da 840 mm a 860 mm.
La BMW R 1250 GS Adventure offre un ottimo comfort di guida grazie alla sua ergonomia ben studiata e alla protezione dalle intemperie. La moto è inoltre dotata di un'ampia autonomia grazie al suo serbatoio da 30 litri e offre la possibilità di personalizzazione. Tuttavia, il suo peso elevato può essere evidente nella zona di frenata e il prezzo è elevato.
Ducati Multistrada V4 S 2022
D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 S offre una maneggevolezza incredibilmente grande, che è neutra, armoniosa e sempre stabile. La moto offre una sensazione di vera enduro da turismo in sella e ha freni fantastici. Il motore è affascinante e straordinariamente potente, ma offre anche un controllo eccellente grazie alla sua risposta straordinaria. La posizione di seduta è piacevole e l'ergonomia è buona anche quando si guida in piedi. La moto offre inoltre una grande protezione dal vento e una stabilità elevata anche alle alte velocità. Tuttavia, i consumi sono superiori alla media e la connettività del cellulare potrebbe non essere pensata fino in fondo.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. La BMW R 1250 GS Adventure si distingue per il suo comfort di guida, la sua autonomia estrema e la possibilità di personalizzazione. D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 S si distingue per la sua maneggevolezza incredibile, i suoi freni fantastici e il suo motore potente e controllabile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2019 rispetto a Ducati Multistrada V4 S 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS Adventure 2019
L'arma multiuso della Baviera, in grado di affrontare con facilità anche ambiziosi percorsi fuoristrada. Grazie a 2 centimetri in più di escursione delle sospensioni e a 10 litri in più di carburante nel serbatoio, nessun tour è troppo lontano e nessuna sfida è troppo grande. Il baricentro relativamente basso aiuta la maneggevolezza e il motore più potente la avvicina alla normale R 1250 GS in termini di dinamica di guida. La nuova generazione del modello 1250 offre non solo il motore rivisto, che migliora ulteriormente la guidabilità, ma anche un plus in termini di equipaggiamento di serie e sicurezza. La concorrente più agguerrita dell'Adventure si nasconde tuttavia in casa sua, perché anche la GS convenzionale e meno costosa è già un'ottima moto tuttofare.
Ducati Multistrada V4 S 2022
In numerosi test, la Multistrada ha dovuto tenere testa a molti avversari su terreni estremamente versatili e di solito è risultata la moto più veloce e migliore in assoluto. Logicamente, è anche la moto più costosa di questa categoria. La squadra Ducati ha riversato in questa moto tutti gli ingredienti di alta qualità che il denaro può comprare. Questi ingredienti sono stati combinati per creare un pacchetto complessivo armonioso che si guida incredibilmente bene. Una degna vincitrice di vari test comparativi a un prezzo orgoglioso.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4 S
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2019 e la Ducati Multistrada V4 S 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Multistrada V4 S 2022 è più alto del 16%. Della BMW R 1250 GS Adventure 2019 subisce una svalutazione di 900 EUR in un anno. La Ducati Multistrada V4 S 2022 invece subisce una svalutazione di 790 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2019 in vendita rispetto a Ducati Multistrada V4 S 2022, ossia 24 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 51 giorni rispetto ai 131 giorni per la Ducati Multistrada V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 21 della Ducati Multistrada V4 S a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada V4 S pubblicato in data 04/11/2020 che registra 54.300 visualizzazioni.