Yamaha MT-09 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

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Panoramica - Yamaha MT-09 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-09 MY2023 e la Yamaha MT-10 SP MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Yamaha, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.

In termini di potenza, la MT-09 MY2023 è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce 119 hp di potenza e 93 Nm di coppia. D'altra parte, la MT-10 SP MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che eroga 160 hp di potenza e 111 Nm di coppia. Questo significa che la MT-10 SP offre una maggiore potenza e coppia rispetto alla MT-09.

Entrambe le motociclette sono dotate di un sistema di alimentazione a iniezione e di raffreddamento a liquido. Tuttavia, la MT-09 MY2023 ha un motore a tre cilindri, mentre la MT-10 SP MY2021 ha un motore a quattro cilindri. Questa differenza nella configurazione del motore può influire sulle prestazioni e sulla risposta del motore.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le motociclette sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni sono di alta qualità e offrono una buona stabilità e maneggevolezza. Tuttavia, la MT-10 SP MY2021 ha un telaio Deltabox, che è considerato uno dei migliori telai disponibili sul mercato delle motociclette naked. La MT-09 MY2023 ha invece un telaio Twin Tube, che offre comunque una buona rigidità e stabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le motociclette sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 298 mm per la MT-09 MY2023 e 320 mm per la MT-10 SP MY2021. Entrambe le motociclette sono dotate di ABS per garantire una maggiore sicurezza durante la frenata.

Entrambe le motociclette sono dotate di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la MT-09 MY2023 offre anche un cambio rapido e un controllo della trazione regolabile, mentre la MT-10 SP MY2021 non dispone di queste funzionalità. Inoltre, il cruise control è disponibile solo nella variante SP della MT-09 MY2023.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le motociclette hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la MT-09 MY2023 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la MT-10 SP MY2021 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. Inoltre, la MT-09 MY2023 ha un interasse di 1430 mm, mentre la MT-10 SP MY2021 ha un interasse di 1400 mm. Entrambe le motociclette hanno un'altezza sella di 825 mm.

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi, la MT-09 MY2023 offre una guida divertente e maneggevole, un pacchetto elettronico completo e una posizione di guida comoda. Tuttavia, presenta un'ottica polarizzante e un piccolo display TFT. D'altra parte, la MT-10 SP MY2021 ha un suono non convenzionale, un motore potente e una posizione di guida comoda. Tuttavia, il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione e l'assistente di cambiata non è impeccabile. Inoltre, il prezzo della MT-10 SP MY2021 è più elevato rispetto alla MT-09 MY2023.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2023 e la Yamaha MT-10 SP MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked prodotte da Yamaha, ma offrono caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2023 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-09 2023
Yamaha MT-10 SP 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione122 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se si considerano i dati principali della MT-09, tra cui la sua dotazione di serie estremamente completa, il termine "moto naked di media cilindrata" suona quasi peggiorativo. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante.

nessuna reazione di variazione del carico

pressione abbondante dal centro

pacchetto elettronico ipercompleto

cambio rapido ben funzionante

posizione di seduta comodamente integrata

telaio di successo

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida

Ottica polarizzante

piccolo display TFT

sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

motore meravigliosamente potente

telaio e sospensioni di alta qualità

protezione dal vento accettabile

posizione di seduta sorprendentemente comoda

Il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione

l'assistente di cambiata non è impeccabile e non ha il blipper

il prezzo è elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2023 e la Yamaha MT-10 SP 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 136. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto ai 138 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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