BMW M 1000 R 2023 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La BMW M 1000 R MY2023 e la MV Agusta Brutale 800 RR MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative in termini di prestazioni, caratteristiche tecniche e optional.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della BMW M 1000 R MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore da 999 cc che eroga una potenza di 210 hp e una coppia di 113 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La M 1000 R dispone di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che contribuisce a garantire una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e quattro pistoni. Tra i sistemi di assistenza offerti dalla M 1000 R troviamo l'ABS, le sospensioni regolabili elettronicamente, diverse modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 16,5 litri. Tra gli optional disponibili per la M 1000 R ci sono la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

BMW M 1000 R 2023

Passiamo ora alla MV Agusta Brutale 800 RR MY2020. Questa moto è dotata di un motore da 798 cc che eroga una potenza di 140 hp e una coppia di 87 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio della Brutale 800 RR è realizzato in acciaio, mentre la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e quattro pistoni. Tra i sistemi di assistenza offerti dalla Brutale 800 RR troviamo l'ABS, diverse modalità di guida, il quickshifter e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 16,5 litri. Tra gli optional disponibili per la Brutale 800 RR ci sono i fari a LED.

La BMW M 1000 R MY2023 presenta alcuni vantaggi rispetto alla MV Agusta Brutale 800 RR MY2020. Innanzitutto, la M 1000 R è dotata di un motore più potente, in grado di erogare 210 hp, rispetto ai 140 hp della Brutale 800 RR. Inoltre, la M 1000 R offre una vasta gamma di sistemi di assistenza, come l'ABS, le sospensioni regolabili elettronicamente, diverse modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio. La M 1000 R è anche dotata di un cruise control di serie e di manopole riscaldate, che la rendono adatta all'uso su strada in diverse condizioni climatiche.

D'altra parte, la MV Agusta Brutale 800 RR MY2020 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, è considerata la moto più potente fino a 800 cc sul mercato. Inoltre, la Brutale 800 RR ha un look unico e un telaio eccezionale, che contribuiscono a una guida sportiva e dinamica. La moto è anche dotata di un cambio rapido fluido e di un pacchetto elettronico coerente, che garantiscono una guida più piacevole e sicura.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW M 1000 R MY2023 ha un prezzo elevato, che potrebbe renderla meno accessibile a una fascia più ampia di motociclisti. D'altra parte, la MV Agusta Brutale 800 RR MY2020 ha un rapporto di trasmissione troppo lungo per le strade di campagna, un display LC obsoleto e difficile da leggere e un sedile troppo duro, che potrebbero influire negativamente sul comfort durante la guida.

In conclusione, la BMW M 1000 R MY2023 e la MV Agusta Brutale 800 RR MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta gamma con caratteristiche tecniche e prestazioni impressionanti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dal budget disponibile e dall'importanza attribuita a specifiche caratteristiche come la potenza del motore, la maneggevolezza, gli optional e il design.