Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

La Yamaha MT-10 SP MY2023 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-10 SP MY2023 è dotata di un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Kayaba nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore Öhlins nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. La MT-10 SP MY2023 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 è dotata di un motore a V da 1077 cc che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 121 Nm. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Öhlins nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore Öhlins nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 330 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. Come la MT-10 SP MY2023, anche l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una guida sportiva. La Yamaha MT-10 SP MY2023 si distingue per il suo comfort di marcia davvero eccezionale e l'ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort. La moto offre una risposta del motore fantastica e un telaio sensibile e pratico. La posizione di guida è meravigliosamente rilassata e il suono del motore è fresco ma non fastidioso. La MT-10 SP MY2023 è considerata una vera nakedbike, ideale per chi cerca un mix di sportività e comfort.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 si distingue per il suo potente motore V4 e il suono meraviglioso. La moto offre una posizione di seduta sportiva e sospensioni elettroniche Öhlins di alta qualità. L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 è dotata di un ampio pacchetto elettronico che include controllo antiribaltamento, ABS in curva e controllo del lancio. L'aspetto della moto è gradevole e riflette la sua natura sportiva.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 SP MY2023 può sembrare un po' troppo comoda durante un'escursione in pista a causa della posizione di seduta inattiva e confortevole. Inoltre, l'anteriore può sembrare un po' irregolare e i freni, sebbene buoni, possono sembrare sottodimensionati per un modello di punta come questo.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 può sembrare implorante a partire dalla gamma dei giri, il che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. La scelta tra la Yamaha MT-10 SP MY2023 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto sono ottime opzioni per chi cerca una nakedbike di alta gamma.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2023 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-10 SP 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza166 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,350 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento99.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia248 kmAutonomia239 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2159 g/kmEmissioni combinate di CO2170 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.83 l/100kmConsumo combinato7.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP è una moto naked splendidamente realizzata. Ha messo gli ingredienti giusti al posto giusto. Si guida comodamente e diventa molto veloce quando serve. In pratica, è stata progettata come una moto da strada, ma è ancora divertente nei singoli trackday.

Comfort di marcia davvero eccezionale

Ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia

Fantastica risposta del motore

Telaio sensibile e pratico

Telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone

Posizione di guida meravigliosamente rilassata

Sound fresco ma non fastidioso

Una vera nakedbike

Durante un'escursione in pista, la moto sembra un po' troppo comoda - questo è dovuto alla posizione di seduta inattiva e confortevole

l'anteriore sembra un po' irregolare

i freni sono buoni, ma sembrano ancora sottodimensionati su un modello di punta come questo - c'è ancora qualcosa da fare.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Il motore dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory guadagna in precisione grazie al passaggio alla normativa Euro5, ma rimane invariato nella sua essenza: un motore potente che ha voglia di essere messo in moto! Anche la maneggevolezza rimane sportiva ed esigente, mentre gli altri possono stare tranquilli. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente funzionano in modo eccellente e il pacchetto elettronico è all'avanguardia. Dal punto di vista estetico, la nuova Tuono V4 1100 Factory è ora basata sulla piccola Tuono 660, in particolare il frontale con le luci diurne a LED rialzate è splendido. Nel complesso, un'ottima evoluzione di una moto già valida.

Potente motore V4

suono meraviglioso

posizione di seduta sportiva

eccellenti sospensioni elettroniche Öhlins

ampio pacchetto elettronico

aspetto gradevole

è in qualche modo implorante a partire dalla gamma dei giri

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2023 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 SP 2023 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-10 SP 2023 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, ossia 23 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10 SP, ossia 72 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 26 dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory pubblicato in data 27/11/2014 che registra 84.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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