Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è dotata di un motore in linea con una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha un telaio in acciaio di tipo doppia culla, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.5 gradi e un avanzamento di 113 mm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock del marchio Showa, con un'escursione di 220 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere regolata fino a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 236 kg. L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha anche dei fari a LED come optional.

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha le stesse specifiche tecniche dell'Africa Twin DCT, con un motore in linea, una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Anche la sospensione anteriore e posteriore, il telaio, i freni anteriori e i sistemi di assistenza sono gli stessi. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative. La moto Adventure Sports ha un serbatoio più grande, con una capacità di 24.8 litri rispetto ai 18.8 litri dell'Africa Twin DCT. Inoltre, l'Adventure Sports ha un telaio semiattivo che funziona in modo meraviglioso, offrendo una guida più stabile e confortevole. La moto ha anche una protezione dal vento quasi "troppo" buona grazie al suo parabrezza. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi. La confusione dei pulsanti sul manubrio sinistro può essere un problema e il peso più elevato rispetto all'Africa Twin DCT può rendere la moto meno maneggevole. Il prezzo dell'Adventure Sports è anche più alto, anche se può essere giustificato dalle sue caratteristiche aggiuntive.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

In generale, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi. L'Africa Twin DCT è dotata di un motore ad alta coppia e di sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS, controllo della trazione e modalità di guida. Ha anche un DCT perfettamente funzionante e un display a colori touch-screen. La moto ha una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. Il parabrezza offre una protezione adeguata per il fuoristrada, anche se i paramani potrebbero non essere molto robusti per un uso intensivo in fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

D'altra parte, l'Africa Twin Adventure Sports DCT ha un motore più potente e un telaio semiattivo che migliora la stabilità e il comfort di guida. Ha anche sofisticati ausili elettronici alla guida, un display a colori touch-screen e una buona ergonomia. La moto è in grado di percorrere lunghe distanze grazie al suo serbatoio più grande e offre una protezione dal vento quasi "troppo" buona grazie al suo parabrezza. Tuttavia, la confusione dei pulsanti sul manubrio sinistro e il peso più elevato possono essere svantaggi da considerare.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra l'Africa Twin DCT e l'Africa Twin Adventure Sports DCT dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.