Kawasaki Versys 1000 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 2015 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 MY2015 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2022 sono entrambe moto enduro con caratteristiche tecniche simili. Entrambe sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 56 mm. Entrambi i modelli hanno una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. Anche la sospensione posteriore ha le stesse regolazioni. Entrambi i modelli hanno un telaio in alluminio e freni anteriori a doppio disco.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono identici. Entrambe hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. L'interasse è di 1520 mm e l'altezza della sella è di 840 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 250 kg per la Kawasaki Versys 1000 MY2015 e di 257 kg per la Kawasaki Versys 1000 SE MY2022. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 21 litri.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Passando ai vantaggi della Kawasaki Versys 1000 MY2015, possiamo notare che ha un aspetto sportivo e una posizione di seduta comoda. Il motore a quattro cilindri in linea è potente e reattivo. La moto è dotata di un parabrezza regolabile e di un telaio stabile. L'impianto frenante è ben controllato e la moto offre una gamma intelligente di accessori. Inoltre, il prezzo della Kawasaki Versys 1000 MY2015 è relativamente basso.

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Versys 1000 SE MY2022, possiamo notare che ha una posizione di seduta molto comoda e un motore a quattro cilindri in linea di grande potenza. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo e di un parabrezza regolabile. Le sospensioni Showa regolabili elettronicamente offrono un ottimo comfort di guida. Anche l'impianto frenante è ben controllato. Inoltre, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2022 ha un look distintivo.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Passando ai svantaggi della Kawasaki Versys 1000 MY2015, possiamo notare che il parabrezza regolabile può essere regolato solo da fermo. Inoltre, l'indicatore di marcia costa di più rispetto ad altri modelli.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Versys 1000 SE MY2022, possiamo notare che il parabrezza non è regolabile con una sola mano, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi. La Kawasaki Versys 1000 MY2015 offre un aspetto sportivo e un prezzo relativamente basso, mentre la Kawasaki Versys 1000 SE MY2022 offre una posizione di seduta molto comoda, un motore potente e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 2015 rispetto a Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 2015
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione10.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1,400 mmAltezza1,530 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)250 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)257 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

La nuova Kawasaki Versys 1000 non è un modello completamente nuovo, anche se lo sembra dal punto di vista del design. Il look è stato adattato in modo molto intelligente all'attuale linea aggressiva di Kawasaki, con due fari a punta e molti spigoli nella parte anteriore. Dal punto di vista tecnico, invece, è stata aggiornata con cautela, ma in modo abbastanza sensato. Due cavalli in più aumentano la potenza a 120 CV, che è eccellente da guidare grazie alle meravigliose caratteristiche del quattro cilindri in linea. La ciclistica risponde alle esigenze sportive di una Kawasaki, ma l'ergonomia e la posizione di seduta confortevole consentono di affrontare lunghi viaggi, proprio come una grande enduro. Con accessori utili come il set di borse, il bauletto, le manopole riscaldate e i fari supplementari, la Versys 1000 diventa una seria moto da turismo a lunga percorrenza - il prezzo di base relativamente basso rende questi espedienti abbastanza accessibili.

Aspetto sportivo

posizione di seduta comoda

motore a quattro cilindri in linea potente e colto

parabrezza regolabile

telaio stabile

impianto frenante ben controllato

gamma intelligente di accessori

prezzo relativamente basso.

Parabrezza regolabile solo da fermo

l'indicatore di marcia costa di più

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

ottime sospensioni Showa regolabili elettronicamente

impianto frenante ben controllato

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Versys 1000 SE

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 2015 e la Kawasaki Versys 1000 SE 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 1000 SE 2022 è più alto del 77%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 1000 2015 in vendita rispetto a Kawasaki Versys 1000 SE 2022, ossia 6 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000, ossia 86 giorni rispetto ai 145 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della Kawasaki Versys 1000 a partire dall'MY 2012 e 12 della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 8.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE pubblicato in data 06/11/2018 che registra 25.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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