Yamaha Tenere 700 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2020 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

La Yamaha Tenere 700 MY2020 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe moto da enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni eccezionali. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri, avviamento elettrico e trasmissione a catena.

La Yamaha Tenere 700 MY2020 è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65.6 mm, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 16 l.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

La Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62.6 mm, che produce una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 220 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 220 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1570 mm e l'altezza sella è di 855 mm. La capacità del serbatoio è di 20 l.

La Yamaha Tenere 700 MY2020 ha diversi vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 800DE MY2023. Innanzitutto, la Tenere 700 è nota per la sua maneggevolezza giocosa, che la rende perfetta per affrontare terreni impegnativi. Inoltre, il motore della Tenere 700 offre un'ottima potenza e coppia, garantendo prestazioni eccellenti in ogni situazione. Le finiture della moto sono pulite e il telaio è completamente regolabile, consentendo al pilota di personalizzare la moto alle proprie esigenze. Inoltre, la Tenere 700 è leggera rispetto alla concorrenza, il che la rende facile da manovrare. La moto è dotata di ABS disattivabile e ha un prezzo equo, rendendola un'opzione interessante per gli appassionati di enduro.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha anche i suoi vantaggi. Il motore della V-Strom 800DE è noto per la sua potenza dal basso, che offre una guida dinamica e reattiva. Il telaio completamente regolabile consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La moto è dotata di funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, che migliorano l'esperienza di guida. Inoltre, la V-Strom 800DE è dotata di un quickshifter up/down di serie, che consente cambi di marcia fluidi e senza frizioni. Infine, la moto ha un design dinamico con colori freschi, che la rendono esteticamente piacevole.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha Tenere 700 MY2020 ha una quantità limitata di elettronica per i viaggi su strada, il che potrebbe essere un inconveniente per chi desidera un'esperienza di guida più tecnologica. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo durante lunghi viaggi, limitando il comfort del pilota. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe, il che potrebbe causare disagio durante la guida. Le pedane della moto si trascinano presto, riducendo la maneggevolezza in alcune situazioni. Inoltre, il parabrezza regolabile solo con attrezzi potrebbe essere un'inconveniente per chi desidera un'opzione di regolazione più rapida. Infine, la V-Strom 800DE è più pesante rispetto a molti dei suoi concorrenti, il che potrebbe influire sulle prestazioni e sulla manovrabilità.

In conclusione, sia la Yamaha Tenere 700 MY2020 che la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono moto da enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni eccezionali. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze individuali del pilota. La Tenere 700 offre una maneggevolezza giocosa, un ottimo motore e un prezzo equo, mentre la V-Strom 800DE ha un motore potente dal basso, funzioni elettroniche maneggevoli e un design dinamico.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2020 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione220 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,345 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza975 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,310 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,570 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 855 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

Maneggevolezza giocosa

ottimo motore

finiture pulite

telaio completamente regolabile

peso ridotto

ABS disattivabile

prezzo equo

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.

Motore potente dal basso

telaio completamente regolabile

funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti

quickshifter up/down di serie

design dinamico in colori freschi.

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe

le pedane si trascinano presto

il parabrezza è regolabile solo con attrezzi

più pesante di molti concorrenti

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800DE

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. L‘attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 800DE 2023 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha Tenere 700 2020 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023, ossia 15 rispetto a 132. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 56 giorni rispetto ai 59 giorni per la Suzuki V-Strom 800DE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 800DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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