Yamaha Niken GT 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Panoramica - Yamaha Niken GT 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Il confronto tra la Yamaha Niken GT MY2020 e la Yamaha Tracer 9 GT MY2021 rivela diverse caratteristiche e vantaggi distintivi per entrambe le motociclette.

Iniziamo con la Yamaha Niken GT 2020. Questa naked bike presenta un motore in linea da 115 cavalli di potenza e una coppia di 87,5 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è composto da 3 cilindri a 4 tempi con una cilindrata di 847 cc. La sospensione anteriore è di tipo parallelogramma con un'escursione di 110 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un monoammortizzatore con un'escursione di 125 mm. Il telaio è realizzato in alluminio con un design a doppio tubo. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. Tra i sistemi di assistenza troviamo l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1510 mm, l'altezza della sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 263 kg. La capacità del serbatoio è di 18 litri e tra gli optional troviamo i fari a LED.

La Yamaha Tracer 9 GT 2021, invece, è una sport tourer con un motore in linea da 119 cavalli di potenza e una coppia di 93 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il motore è composto da 3 cilindri a 4 tempi con una cilindrata di 890 cc. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 130 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un monoammortizzatore con un'escursione di 137 mm. Il telaio è realizzato in alluminio con un design a doppio tubo. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. Tra i sistemi di assistenza troviamo l'ABS, le sospensioni regolabili elettronicamente, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1500 mm, l'altezza della sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg. La capacità del serbatoio è di 19 litri e tra gli optional troviamo le impugnature riscaldate, il sistema di custodia, le luci d'angolo, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

La Yamaha Niken GT 2020 presenta diversi vantaggi. Il suo concetto generale è maturo e offre una grande capacità di percorrere le curve. Il motore è ottimo e la maneggevolezza è sportiva. Le sospensioni regolabili e l'equipaggiamento adatto al turismo contribuiscono a un'esperienza di guida confortevole. Inoltre, la posizione di seduta è comoda e la motocicletta offre una maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche.

D'altra parte, la Yamaha Tracer 9 GT 2021 presenta i suoi vantaggi distintivi. La variante GT offre un ottimo equipaggiamento di serie. Il motore è potente e ben messo a punto, garantendo una guida stabile e una buona maneggevolezza. Il pacchetto elettronico completo, comprensivo di sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio, contribuisce a una guida sicura e confortevole. Inoltre, la motocicletta offre una buona protezione dal vento e un ottimo comfort per il passeggero. La lunga autonomia è un ulteriore vantaggio per i viaggi più lunghi.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha Niken GT 2020 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, l'immagine delle tre ruote potrebbe non essere apprezzata dai clienti abituali delle motociclette. L'ABS è disponibile solo a livello base e manca una protezione dagli spruzzi su strade sporche.

D'altra parte, la Yamaha Tracer 9 GT 2021 ha alcuni svantaggi minori. Il display potrebbe essere poco leggibile e illogico, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, il rumore da fermo supera i 95 dB, il che potrebbe essere fastidioso per alcuni utenti. La frizione potrebbe essere un po' ruvida e la reattività potrebbe essere moderata.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono vantaggi distintivi e sono adatte a diverse esigenze di guida. La Yamaha Niken GT 2020 si distingue per il suo concetto generale maturo, la capacità di percorrere le curve e l'equipaggiamento adatto al turismo. D'altra parte, la Yamaha Tracer 9 GT 2021 offre un ottimo equipaggiamento di serie, un motore potente, una guida stabile e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun individuo.

Specifiche tecniche Yamaha Niken GT 2020 rispetto a Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Niken GT 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePrallelogrammSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione110 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione125 mmEscursione137 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo70 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento74 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1,250 mmAltezza1,430 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)263 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

La nuova concezione della Niken GT consente di procedere in modo incredibilmente veloce e allo stesso tempo sicuro in tutte le condizioni atmosferiche, come se fosse su rotaie, l'avantreno conduce su stretti passi di montagna e nei raggi più veloci. Il motore a tre cilindri Crossplane, già molto apprezzato nella MT-09, è stato perfettamente adattato alla Niken GT con una massa volanica leggermente superiore e un rapporto di trasmissione finale più corto. Soprattutto nella versione GT, adatta al turismo, la Niken può brillare come un'assoluta moto tuttofare. A tutti gli interessati: Non lasciatevi scoraggiare dall'aspetto o dall'immagine di "tre ruote". Assicuratevi di fare un giro di prova!

Concetto generale maturo

grande capacità di percorrere le curve

ottimo motore

maneggevolezza sportiva

sospensioni regolabili

equipaggiamento adatto al turismo

posizione di seduta confortevole

maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche

Peso elevato

immagine delle tre ruote al tavolo dei clienti abituali

ABS solo a livello base

mancanza di protezione dagli spruzzi su strade sporche

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha dimostra in modo impressionante quanto possa essere emozionante una moto pratica. Si ride ancora e ancora maliziosamente nel casco quando si lascia andare il tre cilindri husky al guinzaglio. Una moto di successo a tutto tondo che può sostituire mezzo garage di moto. Purtroppo, il tentativo di un display non convenzionale è stato un fallimento. È poco pratico e difficile da leggere.

Variante GT con ottimo equipaggiamento di serie

motore potente e con ottima messa a punto

maneggevolezza

guida stabile

pacchetto elettronico completo

ottimo e-chassis

buona protezione dal vento

ottimo comfort per il passeggero

lunga autonomia

Display poco leggibile e illogico

rumore da fermo >95 dB (96 dB)

frizione un po' ruvida

reattività moderata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Niken GT vs Yamaha Tracer 9 GT

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Niken GT 2020 e la Yamaha Tracer 9 GT 2021. L‘attuale prezzo medio della Yamaha Tracer 9 GT 2021 è più alto del 17%. Nel primo anno la Yamaha Niken GT 2020 subisce una svalutazione di 2.250 EUR e nel secondo anno di 2.820 EUR. La Yamaha Tracer 9 GT 2021 invece subisce una svalutazione di 460 EUR nel primo e di 550 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha Niken GT 2020 in vendita rispetto a Yamaha Tracer 9 GT 2021, ossia 7 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 9 GT, con 84 giorni rispetto ai 187 giorni per la Yamaha Niken GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Yamaha Niken GT a partire dall'MY 2019 e 17 della Yamaha Tracer 9 GT a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha Niken GT è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 9 GT pubblicato in data 08/11/2020 che registra 61.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Niken GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 9 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi