Brabus 1300 R 2022 vs. Triumph Rocket III Roadster 2016
Brabus 1300 R 2022
Triumph Rocket III Roadster 2016
Panoramica - Brabus 1300 R 2022 vs Triumph Rocket III Roadster 2016
Brabus 1300 R 2022
Triumph Rocket III Roadster 2016
Specifiche tecniche Brabus 1300 R 2022 rispetto a Triumph Rocket III Roadster 2016
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 108 mm | Alesaggio | 101.6 mm |
Corsa | Corsa | 71 mm | Corsa | 94.3 mm |
Potenza | Potenza | 180 hp | Potenza | 148 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 140 Nm | Coppia | 221 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min | Coppia a giri/min | 2,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.5 | Rapporto di compressione | 8.7 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 5 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,301 ccm | Spostamento | 2,294 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | WP | Marchio | Kayaba |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | WP | Marchio | Kayaba |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Nissin |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 150 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 240 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 50 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Altezza sella | Altezza sella | 845 mm | Altezza sella | 750 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 24 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Brabus 1300 R 2022
Con la sua prima moto, Brabus ha posto le basi per gli sviluppi futuri. Da un lato, la 1300 R appare molto matura, di alta qualità e ad alte prestazioni. Dall'altro, è anche elegante ed esclusiva. Le parti e i componenti utilizzati sono pratici e non solo sexy, ma anche piacevoli da guidare nella vita di tutti i giorni. Una buona moto.
Motore piacevole da controllare ma brutale quando serve
sistemi di assistenza al pilota di alta qualità
componenti in carbonio di altissima qualità
sella piacevole
posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti
il telaio elettronico consente un'ampia gamma di utilizzo
impianto frenante di alta qualità
maneggevolezza agile ma anche precisa
buona stabilità anche nelle curve veloci.
Visibilità degli specchietti retrovisori un po' limitata
nelle curve strette, gli specchietti retrovisori possono premere sulle ginocchia
pulsanti e interruttori all'estremità sinistra del manubrio un po' complicati e difficili da usare con i guanti
Triumph Rocket III Roadster 2016
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.