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Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Rocket III Roadster 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Rocket III Roadster 2017

Triumph Rocket III Roadster 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Rocket III Roadster 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Rocket III Roadster 2017

Triumph Rocket III Roadster 2017

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Triumph Rocket III Roadster 2017

Kawasaki Z900 2021
Triumph Rocket III Roadster 2017
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
Triumph Rocket III Roadster 2017
Triumph Rocket III Roadster 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza148 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima5,750 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia221 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 2,750 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri4Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento2,294 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore150 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,500 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza970 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,695 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 750 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)367 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Triumph Rocket III Roadster 2017

Triumph Rocket III Roadster 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Triumph Rocket III Roadster

Prezzo Kawasaki Z900

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Rocket III Roadster

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