CFMOTO 800MT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 1050 2023
Panoramica - CFMOTO 800MT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
La CFMOTO 800MT MY2022 e la Suzuki V-Strom 1050 MY2023 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche di alta qualità. Entrambi i modelli presentano sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 150 mm per la CFMOTO 800MT e di 160 mm per la Suzuki V-Strom 1050.
Dal punto di vista del motore, la CFMOTO 800MT è dotata di un motore in linea da 799 cc, che produce una potenza di 91 hp e una coppia di 77 Nm. La Suzuki V-Strom 1050, invece, è equipaggiata con un motore a V da 1037 cc, che eroga una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Entrambi i modelli hanno un avviamento elettrico e sono dotati di un sistema di trasmissione a 6 velocità.
Per quanto riguarda il telaio, la CFMOTO 800MT presenta un telaio in acciaio, mentre la Suzuki V-Strom 1050 ha un telaio in alluminio. Entrambe le motociclette sono equipaggiate con freni anteriori a doppio disco e sistemi di assistenza all'ABS.
CFMOTO 800MT 2022
Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 825 mm per la CFMOTO 800MT e di 855 mm per la Suzuki V-Strom 1050. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 231 kg per la CFMOTO 800MT e di 236 kg per la Suzuki V-Strom 1050. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di 19 litri per la CFMOTO 800MT e di 20 litri per la Suzuki V-Strom 1050.
In termini di autonomia, la Suzuki V-Strom 1050 offre un'autonomia leggermente superiore, con 416 km rispetto ai 380 km della CFMOTO 800MT. Il consumo combinato è di 4,8 l/100 km per la Suzuki V-Strom 1050 e di 5 l/100 km per la CFMOTO 800MT.
Passando ai vantaggi della CFMOTO 800MT, questa motocicletta offre una posizione di seduta confortevole, buoni freni, una buona maneggevolezza e un telaio confortevole. Inoltre, è dotata di un equipaggiamento completo e presenta un design accattivante.
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 offre un motore più potente, un pacchetto elettronico di alta qualità e un'ergonomia eccellente. Inoltre, è dotata di una ricca dotazione di serie e offre un funzionamento intuitivo dell'elettronica. La motocicletta offre anche comfort sulle lunghe distanze, grazie a un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie. Infine, presenta un buon montaggio degli pneumatici e un look retrò di successo.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Per quanto riguarda gli svantaggi della CFMOTO 800MT, è importante sottolineare che l'assistente al cambio è troppo lento per la guida sportiva. Inoltre, manca il controllo della trazione e il motore può avere un funzionamento a scatti a freddo. Il menu di navigazione può risultare complicato e il cruise control è disponibile solo fino a 130 km/h.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Suzuki V-Strom 1050, è importante notare che la motocicletta ha un peso elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, l'ABS non può essere disinserito o disattivato al posteriore, il che potrebbe limitare le opzioni di guida per alcuni piloti.
In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni e caratteristiche di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative. La CFMOTO 800MT offre una posizione di seduta confortevole e un design accattivante, mentre la Suzuki V-Strom 1050 offre un motore più potente e un pacchetto elettronico di alta qualità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche CFMOTO 800MT 2022 rispetto a Suzuki V-Strom 1050 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
CFMOTO 800MT 2022
Se guardate l'elenco degli equipaggiamenti della 800MT, in particolare della versione Touring, vi stupirete di quante cose possano essere montate di serie in una enduro da turismo di fascia media relativamente economica. Il sistema di borse si distingue persino per l'elegante rivestimento delle borse e del bauletto. La ciclistica e i freni sono buoni, il motore potrebbe essere un po' più vivace e scuotere meno a freddo, ma nel complesso le prestazioni sono buone. Tuttavia, la 800MT non è affatto impeccabile: i tecnici devono assolutamente migliorare l'assistente al cambio e la navigazione nel menu potrebbe essere più semplice. Dal punto di vista visivo, tuttavia, non c'è molto di cui lamentarsi: la collaborazione con Kiska-Design ha dato i suoi frutti!
Suzuki V-Strom 1050 2023
Con la revisione e l'ampliamento dei modelli 1050, Suzuki ha ora la grande V-Strom giusta per tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard un compagno di viaggio affidabile o addirittura un compagno per tutti i giorni; chi invece vuole limitarsi meno nella scelta dei percorsi e vuole guidare regolarmente anche su terreni non asfaltati troverà ora nella DE una buona scelta. L'argomento principale, tuttavia, rimane il motore, che con i suoi 107 CV e soprattutto la sua ricca coppia non lascia praticamente nulla a desiderare.
Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800MT vs Suzuki V-Strom 1050
Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 800MT 2022 e la Suzuki V-Strom 1050 2023. L‘attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 1050 2023 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno CFMOTO 800MT 2022 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 1050 2023, ossia 5 rispetto a 38. Serve meno tempo per vendere una CFMOTO 800MT, ossia 58 giorni rispetto agli 80 giorni per la Suzuki V-Strom 1050. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della CFMOTO 800MT a partire dall'MY 2022 e 10 della Suzuki V-Strom 1050 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della CFMOTO 800MT è stato pubblicato in data 28/01/2022 e registra oltre 34.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1050 pubblicato in data 30/01/2020 che registra 104.400 visualizzazioni.