BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Panoramica - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

La BMW K 1600 GTL MY2022 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diversi tipi di guida, ma presentano anche alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW K 1600 GTL MY2022 è equipaggiata con un motore in linea a sei cilindri con una cilindrata di 1649 ccm. Questo motore produce una potenza di 160.5 hp e una coppia di 180 Nm, offrendo una guida fluida e una risposta eccellente. La moto è dotata di sospensioni anteriori Duolever e sospensioni posteriori Paralizzante, che offrono una guida stabile e confortevole su strada. Il telaio in alluminio e il sistema frenante combinato assicurano un'ottima stabilità e sicurezza in frenata. La BMW K 1600 GTL MY2022 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La moto ha un peso in ordine di marcia di 358 kg e una capacità del serbatoio di 26.5 l. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, il sistema di custodia, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sistema audio, il display TFT, il bauletto e il parabrezza regolabile elettronicamente.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 è equipaggiata con un motore boxer a due cilindri con una cilindrata di 1254 ccm. Questo motore produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm, offrendo una guida potente e dinamica. La moto è dotata di sospensioni anteriori Telelever e sospensioni posteriori Braccio oscillante singolo, che offrono una guida confortevole su terreni accidentati. Il telaio in acciaio e il sistema frenante ABS assicurano una buona stabilità e sicurezza in frenata. La BMW R 1250 GS Adventure MY2021 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita e sospensioni regolabili elettronicamente. La moto ha un peso in ordine di marcia di 268 kg e una capacità del serbatoio di 30 l. Tra gli optional disponibili ci sono le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici. La BMW K 1600 GTL MY2022 si distingue per il suo motore fluido e potente, la tecnologia dei fari eccezionale e l'integrazione completa del telefono cellulare nel veicolo. Inoltre, offre un buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza, con freni affidabili e una guida stabile in frenata. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come la connessione intermittente tra il cellulare e il veicolo, la mancanza di retroilluminazione dei pulsanti nel cockpit e la protezione antivento non perfettamente risolta.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 offre dettagli pratici per i viaggiatori frequenti, con un'autonomia gigantesca e consumi di carburante incredibilmente bassi. La moto offre anche un ottimo comfort di guida, un motore potente e una buona app di connettività. Inoltre, presenta un'ergonomia ottimale per le persone alte e una sensazione di sicurezza in sella. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il peso elevato che rende le manovre più impegnative e un cambio un po' rigido ai bassi regimi. Inoltre, l'aspetto della moto è considerato frastagliato e poco elegante.

In conclusione, la BMW K 1600 GTL MY2022 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 sono due motociclette di alta gamma con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW K 1600 GTL 2022 rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW K 1600 GTL 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza160.5 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia180 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri6Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreDuoleverSospensione anterioreTelelever
EscursioneEscursione115 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione135 mmEscursione220 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioEstrusoTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.2 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento106.4 mmAvanzamento95.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro320 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,489 mmLunghezza2,270 mm
LarghezzaLarghezza1,000 mmLarghezza952 mm
InterasseInterasse1,618 mmInterasse1,504 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)358 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)268 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio26.5 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Bauletto, Parabrezza regolabile elettronicamenteDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 GTL è la scelta giusta per chi ama fare lunghi viaggi in due e non vuole rinunciare a nessun comfort.

Motore fluido

ottima risposta del motore

moto accessibile e facile da usare nel complesso nonostante l'aspetto imponente

eccezionale tecnologia dei fari

ottimo display - sempre facile da leggere

completa integrazione del telefono cellulare nel veicolo

navigazione a mappe complete tramite BMW Connected App

buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

guida neutra

buoni freni e guida stabile in frenata

la maneggevolezza armoniosa dà molta fiducia

La connessione tra il cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando si blocca diventa fastidiosa

i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati

la protezione antivento non è perfettamente risolta - sensazione di spiffero in sella ancora e ancora

non c'è il cruise control adattivo - che ci si aspetterebbe su una moto da turismo di questo livello

il vano portacellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fare attenzione quando si inseriscono telefoni cellulari troppo XL.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure è la macchina da turismo per eccellenza. L'elevata altezza della sella limita il target di riferimento, così come il prezzo elevato. Ma se si superano questi due ostacoli, si ottiene una magnifica divoratrice di chilometri. Il motore tira fuori dalle maniche ogni tipo di divertimento di guida. Il basso consumo di carburante, in combinazione con il gigantesco serbatoio da 30 litri, garantisce un'autonomia incredibilmente lunga.

Dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

Autonomia gigantesca

Consumi di carburante incredibilmente bassi

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Ottimo comfort di guida

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Ottimo comfort di guida

Sensazione di sicurezza in sella

Posizione di seduta piacevole per il passeggero

Pratici aiuti alla guida

Ottimi fari

Ottima ergonomia per le persone alte

Facile da guidare

Il peso elevato sollecita le manovre

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi

l'aspetto è frastagliato e poco elegante.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GTL vs BMW R 1250 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW K 1600 GTL 2022 e la BMW R 1250 GS Adventure 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW K 1600 GTL, ossia 45 giorni rispetto ai 51 giorni per la BMW R 1250 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della BMW K 1600 GTL a partire dall'MY 2011 e 30 della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW K 1600 GTL è stato pubblicato in data 05/07/2010 e registra oltre 9.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 43.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW K 1600 GTL

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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