Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

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Panoramica - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Scrambler 1100 2018

La Yamaha MT-09 MY2023 e la Ducati Scrambler 1100 MY2018 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 119 cavalli e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, garantendo una risposta rapida dell'acceleratore. La MT-09 MY2023 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La MT-09 MY2023 è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Ha un peso in ordine di marcia di 189 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Passando alla Ducati Scrambler 1100 MY2018, questa moto è dotata di un motore a V da 1079 cc che produce una potenza di 86 cavalli e una coppia di 88 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a traliccio, che garantisce una buona rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La Scrambler 1100 MY2018 è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Ha un peso in ordine di marcia di 206 kg e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2023 offre una pressione abbondante dal centro, un pacchetto elettronico completo e un cambio rapido ben funzionante. Inoltre, la posizione di seduta è comodamente integrata e il telaio offre una maneggevolezza vivace. La Ducati Scrambler 1100 MY2018, d'altra parte, vanta un motore V2 potente e di grande carattere, una posizione di seduta molto confortevole e un impianto frenante al top con ABS in curva. Inoltre, il telaio è di alta qualità e la moto offre una buona maneggevolezza.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Yamaha MT-09 MY2023 ha un'ottica polarizzante e un piccolo display TFT. Inoltre, potrebbe essere avvertita una sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori e il cruise control è disponibile solo nella variante SP. Per quanto riguarda la Ducati Scrambler 1100 MY2018, il prezzo non è economico e i raccordi potrebbero essere più facili da leggere.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Yamaha MT-09 MY2023 e la Ducati Scrambler 1100 MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come la potenza del motore, la maneggevolezza o i sistemi di assistenza.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2023 rispetto a Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-09 2023
Ducati Scrambler 1100 2018
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Differenze
Yamaha MT-09 2023
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Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,079 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione122 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,330 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,514 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se si considerano i dati principali della MT-09, tra cui la sua dotazione di serie estremamente completa, il termine "moto naked di media cilindrata" suona quasi peggiorativo. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante.

nessuna reazione di variazione del carico

pressione abbondante dal centro

pacchetto elettronico ipercompleto

cambio rapido ben funzionante

posizione di seduta comodamente integrata

telaio di successo

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida

Ottica polarizzante

piccolo display TFT

sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ciò che funziona per i "piccoli" modelli Scrambler 800 è ora perfezionato per la Scrambler 1100: Un motore "old school" potente e dalla coppia elevata che si adatta perfettamente al concetto, abbinato a un ottimo impianto frenante e a componenti del telaio di alta qualità. Questo rende la Scrambler 1100 estremamente confortevole da un lato, ma anche molto sportiva e superiore a qualsiasi cafe racer nelle curve strette. Anche il look è azzeccato: i modelli 1100 sono stati progettati con un'attenzione molto maggiore ai dettagli rispetto agli 800. Come prevedibile, il prezzo è quindi molto più alto.

Motore V2 potente e di grande carattere

posizione di seduta molto confortevole

impianto frenante al top con ABS in curva

telaio di alta qualità

maneggevolezza

armoniosa gradazione della trasmissione

Non è economico

i raccordi potrebbero essere più facili da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Ducati Scrambler 1100

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2023 e la Ducati Scrambler 1100 2018. L‘attuale prezzo medio della Ducati Scrambler 1100 2018 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 2023 in vendita rispetto a Ducati Scrambler 1100 2018, ossia 136 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto ai 177 giorni per la Ducati Scrambler 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 5 della Ducati Scrambler 1100 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler 1100 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 100.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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