BMW R 1250 GS 2021 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

La BMW R 1250 GS MY2021 e l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi distinti, che li rendono adatti a diversi tipi di piloti.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di un motore Boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Questo motore è abbinato a una trasmissione ad albero di trasmissione, che offre una guida fluida e reattiva. La sospensione anteriore è costituita da un sistema Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore Monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,9 gradi. La BMW R 1250 GS MY2021 è dotata anche di un sistema ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza.

D'altra parte, l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 105 CV e una coppia di 100 Nm. Questo motore è abbinato a una trasmissione a catena, che offre una guida sportiva e dinamica. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 48 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Monoshock e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,2 gradi. L'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 è dotata anche di ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Entrambi i modelli presentano vantaggi distinti. La BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, garantendo una sensazione di sicurezza in sella. Il motore potente e la facilità di guida la rendono adatta a lunghe distanze e avventure su strada. Inoltre, la presenza di un'app di connettività e di un display di facile lettura aggiungono un tocco di modernità. Il telaio versatile si adatta a ogni percorso, garantendo una guida fluida e stabile.

D'altra parte, l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 offre un telaio di alta qualità e completamente regolabile, che consente al pilota di personalizzare l'assetto in base alle proprie preferenze. Il grande comfort in sella e le capacità fuoristradistiche migliorate la rendono adatta ad avventure più estreme. Inoltre, l'equipaggiamento di serie al top della gamma, il motore potente ma fluido e l'aspetto e le finiture di alta qualità aggiungono un tocco di lusso e prestigio.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2021 ha un aspetto generale approssimativo, che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo, richiedendo una maggiore attenzione durante la guida.

D'altra parte, l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 ha un'altezza della sella di 874 mm, che potrebbe essere critica per le persone di bassa statura. Inoltre, l'assenza di slot USB nell'abitacolo e la qualità non eccellente del bagaglio morbido di serie potrebbero rappresentare delle limitazioni.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 e l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 sono entrambe ottime scelte per i piloti che cercano una motocicletta enduro di alta qualità. La BMW offre un ottimo comfort di guida e una guida facile, mentre l'Husqvarna si distingue per il suo telaio di alta qualità e le capacità fuoristradistiche migliorate. La scelta finale dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS 2021
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento106.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia421 kmAutonomia422 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.75 l/100kmConsumo combinato4.5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento88 dBRumore di stazionamento90 dB

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Il modello base dell'Husqvarna Norden ha già molto da offrire, ma il nuovo "Expedition" riesce a fare di meglio con il suo telaio migliorato e l'equipaggiamento aggiuntivo. È versatile come un coltellino svizzero. Non c'è quasi mai un compito che non sia all'altezza. Preciso e sportivo su strada, altrettanto robusto e sicuro in fuoristrada. Una vera macchina per tutti i gusti! Considerando l'ampio equipaggiamento aggiuntivo, non ultimo il prezzo sembra essere in ordine rispetto alla North di base. Rispetto alla KTM 890 Adventure R, ancora più sportiva, va notato che anche Husqvarna rimane un po' più fedele all'idea di comfort con l'Expedition.

Telaio di alta qualità e completamente regolabile

grande comfort in sella

capacità fuoristradistiche migliorate

equipaggiamento di serie al top della gamma

motore potente ma fluido

geometria agile

buoni consumi

aspetto e finiture di alta qualità.

Altezza della sella di 874 mm, critica per le persone di bassa statura

assenza di slot USB nell'abitacolo

bagaglio morbido di serie non di alta qualità

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e l'Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 28%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, ossia 66 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Norden 901 Expedition, con 37 giorni rispetto ai 55 giorni per la BMW R 1250 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 2 dell'Husqvarna Norden 901 Expedition a partire dall'MY2023. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Husqvarna Norden 901 Expedition pubblicato in data 01/03/2023 che registra 16.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Norden 901 Expedition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG