Kawasaki Z 400 2023 vs. Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Panoramica - Kawasaki Z 400 2023 vs Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 400 MY2023 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto condividono alcune caratteristiche comuni, come il tipo di motore in linea, il sistema di alimentazione a iniezione, il raffreddamento a liquido e il numero di cilindri (2). Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che influenzano le prestazioni e l'esperienza di guida complessiva.

In termini di potenza e coppia, la Kawasaki Z 400 MY2023 è leggermente inferiore alla Kawasaki Z650 MY2017. La Z 400 offre una potenza di 45 hp e una coppia di 37 Nm, mentre la Z650 offre una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Questo significa che la Z650 ha una maggiore accelerazione e una risposta più vigorosa rispetto alla Z400.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Z650 offre anche la regolazione del precarico dell'ammortizzatore posteriore, consentendo al pilota di personalizzare l'assetto della sospensione in base alle proprie preferenze di guida.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, la Z650 ha un telaio più sportivo, che offre una maggiore rigidità e stabilità durante la guida ad alta velocità. La Z400, d'altra parte, offre una maggiore maneggevolezza grazie alle sue dimensioni più compatte e al peso inferiore.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di sistemi di frenata avanzati con tecnologia a petalo. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle specifiche dei freni. La Z400 ha un freno anteriore a disco singolo con un diametro di 310 mm e un pistone doppio, mentre la Z650 ha un sistema di frenata anteriore a doppio disco con un diametro di 300 mm e un pistone doppio. Questo significa che la Z650 offre una maggiore potenza di frenata rispetto alla Z400.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza all'ABS, che migliorano la sicurezza durante la frenata. Questo è un vantaggio significativo per entrambi i modelli.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Z400 è leggermente più compatta rispetto alla Z650. La Z400 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, mentre la Z650 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm. Inoltre, la Z400 ha un interasse di 1370 mm, un'altezza sella di 785 mm e un peso in ordine di marcia di 167 kg (con ABS), mentre la Z650 ha un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 187.1 kg (con ABS). Questo significa che la Z400 offre una maggiore maneggevolezza e facilità di manovra, mentre la Z650 potrebbe essere un po' troppo piccola per le persone alte.

Infine, entrambe le moto hanno un design accattivante, ma con stili leggermente diversi. La Z400 ha un look più "da adulto" con una lavorazione di alta qualità, mentre la Z650 offre un display negativo che aggiunge un tocco sportivo al suo design complessivo.

In conclusione, la Kawasaki Z 400 MY2023 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti delle naked. La Z400 offre un motore vivace, un telaio e freni di buona qualità, una maneggevolezza eccellente e un look da adulto con una lavorazione di alta qualità. D'altra parte, la Z650 offre un'erogazione uniforme della potenza, un telaio sportivo, dimensioni compatte e un display negativo che aggiunge un tocco sportivo al suo design. Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 400 2023 rispetto a Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa51.8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza45 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla32 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento399 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,990 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)167 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Un ingresso fresco e sensato nella classe A2. La Kawasaki Z400 ottiene punti su tutta la linea grazie alla sua maneggevolezza istintiva e al due cilindri in linea, che convince per la buona risposta e la potenza sufficiente. Non si può sbagliare con questa naked e si può trascurare il fatto che le leve non sono regolabili - dopo tutto, i costi devono essere risparmiati da qualche parte.

Motore vivace

telaio e freni di buona qualità

maneggevolezza

look da adulto

lavorazione di alta qualità

Leve non regolabili

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 è la punta di diamante della classe media per i piccoli piloti uomini e donne. Con le sue dimensioni compatte, probabilmente non vi sentirete a vostro agio come un gigante. Tuttavia, il motore, che è molto fluido, è in grado di regalare sensazioni piacevoli. Per quanto riguarda la ciclistica, è stato scelto un assetto rigido tipico di Kawasaki, che trova un ottimo compromesso nell'uso quotidiano. Il display negativo è molto facile da leggere e ricorda il suo predecessore, la ER-6n - molto bello!

Erogazione uniforme della potenza

telaio sportivo

dimensioni compatte

display negativo

un po' troppo piccolo per le persone alte

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 400 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 400 2023 e la Kawasaki Z650 2017. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 2017 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z 400 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2017, ossia 89 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 76 giorni rispetto ai 123 giorni per la Kawasaki Z 400. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Kawasaki Z 400 a partire dall'MY 2019 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z 400 è stato pubblicato in data 02/10/2018 e registra oltre 23.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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