Yamaha MT-10 SP 2023 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2023 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2015

La Yamaha MT-10 SP MY2023 e la MV Agusta Brutale 800 RR MY2015 sono due naked bike di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto vantano motori potenti e una sospensione di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di prestazioni, la Yamaha MT-10 SP MY2023 ha un motore da 166 hp e una coppia di 112 Nm, grazie al suo motore a 4 cilindri da 998 cc. La MV Agusta Brutale 800 RR MY2015, d'altra parte, ha un motore da 140 hp e una coppia di 86 Nm, grazie al suo motore a 3 cilindri da 798 cc. La Yamaha MT-10 SP MY2023 ha quindi una potenza e una coppia superiori rispetto alla MV Agusta Brutale 800 RR MY2015.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Yamaha MT-10 SP MY2023 utilizza una forcella Kayaba, mentre la MV Agusta Brutale 800 RR MY2015 utilizza una forcella Marzocchi. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto utilizzano un braccio oscillante, ma la Yamaha MT-10 SP MY2023 utilizza un'unità Öhlins, mentre la MV Agusta Brutale 800 RR MY2015 utilizza un'unità Marzocchi.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio. Tuttavia, la Yamaha MT-10 SP MY2023 utilizza un telaio Deltabox, mentre la MV Agusta Brutale 800 RR MY2015 utilizza un telaio a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e maneggevolezza, ma il telaio Deltabox della Yamaha MT-10 SP MY2023 è considerato di alta qualità.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano freni anteriori Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale. Tuttavia, la Yamaha MT-10 SP MY2023 offre una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. La MV Agusta Brutale 800 RR MY2015, d'altra parte, offre solo la funzione di cavalcare con il filo e il quickshifter.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici di diametro. Tuttavia, la Yamaha MT-10 SP MY2023 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della MV Agusta Brutale 800 RR MY2015. Inoltre, la Yamaha MT-10 SP MY2023 ha un interasse leggermente più lungo di 1405 mm, rispetto ai 1380 mm della MV Agusta Brutale 800 RR MY2015. In termini di altezza sella, la Yamaha MT-10 SP MY2023 ha un'altezza sella di 835 mm, mentre la MV Agusta Brutale 800 RR MY2015 ha un'altezza sella di 810 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di circa 17 litri.

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2023, la moto offre un comfort di marcia eccezionale e un ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia. La risposta del motore è fantastica e il telaio è sensibile e pratico, con un magnifico forcellone. La posizione di guida è meravigliosamente rilassata e il sound del motore è fresco ma non fastidioso. Nel complesso, la Yamaha MT-10 SP MY2023 è considerata una vera naked bike.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Per quanto riguarda i vantaggi della MV Agusta Brutale 800 RR MY2015, la moto offre un motore potente e dal carattere deciso, un telaio compatto, un buon equipaggiamento e un design accattivante. Inoltre, la moto è dotata di elettronica utile, come la funzione di cavalcare con il filo e il quickshifter.

Passando agli svantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2023, durante un'escursione in pista la moto può sembrare un po' troppo comoda a causa della posizione di seduta inattiva e confortevole. Inoltre, l'anteriore può sembrare un po' irregolare e i freni, sebbene buoni, sembrano ancora sottodimensionati per un modello di punta come questo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della MV Agusta Brutale 800 RR MY2015, la moto offre un comfort modesto, una combinazione di colori troppo sfarzosa, lievi problemi di risposta ai regimi e un collettore poco attraente.

In conclusione, la Yamaha MT-10 SP MY2023 e la MV Agusta Brutale 800 RR MY2015 sono entrambe ottime naked bike con prestazioni di alto livello. La Yamaha MT-10 SP MY2023 offre una potenza e una coppia superiori, una sospensione di alta qualità e una vasta gamma di sistemi di assistenza. D'altra parte, la MV Agusta Brutale 800 RR MY2015 offre un motore dal carattere deciso, un telaio compatto, un buon equipaggiamento e un design accattivante. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali in termini di prestazioni, comfort e design.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2023 rispetto a MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha MT-10 SP 2023
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa54.3 mm
PotenzaPotenza166 hpPotenza140 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,100 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia86 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 10,100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioÖhlinsMarchioMarzocchi

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaCavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza725 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,380 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP è una moto naked splendidamente realizzata. Ha messo gli ingredienti giusti al posto giusto. Si guida comodamente e diventa molto veloce quando serve. In pratica, è stata progettata come una moto da strada, ma è ancora divertente nei singoli trackday.

Comfort di marcia davvero eccezionale

Ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia

Fantastica risposta del motore

Telaio sensibile e pratico

Telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone

Posizione di guida meravigliosamente rilassata

Sound fresco ma non fastidioso

Una vera nakedbike

Durante un'escursione in pista, la moto sembra un po' troppo comoda - questo è dovuto alla posizione di seduta inattiva e confortevole

l'anteriore sembra un po' irregolare

i freni sono buoni, ma sembrano ancora sottodimensionati su un modello di punta come questo - c'è ancora qualcosa da fare.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Se volete una moto speciale con carattere, emozione e design erotico, comprate una moto italiana. Se volete una moto italiana speciale, comprate una MV Agusta. Questo significa che se si vuole qualcosa di ancora più esclusivo e raro, si guida un Motociclo di Varese. Il design ispira anche i passanti meno interessati e il suono lascia un segno profondo nell'anima di ogni discepolo della moto. Prestazioni potenti, telaio compatto e tecnologia solida. Si nota per lo scopo di andare più veloce e non (solo) per la sicurezza.

Motore potente e dal carattere deciso

telaio compatto

buon equipaggiamento

design accattivante

elettronica utile

Comfort modesto

combinazione di colori troppo sfarzosa

lievi problemi di risposta ai regimi

collettore poco attraente

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs MV Agusta Brutale 800 RR

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2023 e la MV Agusta Brutale 800 RR 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 23. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10 SP, ossia 72 giorni rispetto ai 112 giorni per la MV Agusta Brutale 800 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 9 della MV Agusta Brutale 800 RR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della MV Agusta Brutale 800 RR pubblicato in data 24/10/2014 che registra 21.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo MV Agusta Brutale 800 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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