Yamaha MT-09 2017 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Panoramica - Yamaha MT-09 2017 vs Ducati Monster 2023

La Yamaha MT-09 MY2017 e la Ducati Monster MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-09 MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata, mentre quelle posteriori sono composte da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La MT-09 MY2017 è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

D'altra parte, la Ducati Monster MY2023 è dotata di un motore a V da 937 cc, che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio motore portante. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata, mentre quelle posteriori sono composte da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La Monster MY2023 è dotata di modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 775 mm, un peso in ordine di marcia di 188 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Passando ai vantaggi, la Yamaha MT-09 MY2017 offre sospensioni Öhlins di alta qualità, che migliorano notevolmente le prestazioni della moto. Inoltre, l'aggiunta di un sistema di scarico Akrapovic migliora sia l'estetica che il suono della moto. La pompa freno radiale Magura HC3 offre una sensazione di frenata eccezionale, mentre le coperture Carbon2Race aggiungono un tocco di stile. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace e contribuisce a una guida confortevole.

D'altra parte, la Ducati Monster MY2023 presenta un motore caratteristico Ducati con un carisma unico. La posizione di guida è confortevole, consentendo al pilota di godersi lunghe distanze senza affaticarsi. L'impianto frenante è reattivo e offre una buona potenza di arresto. La maneggevolezza agile della moto la rende divertente da guidare sia in città che in strade tortuose. Inoltre, la Monster MY2023 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva, controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega e altre funzionalità avanzate.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha MT-09 MY2017, l'acquisto della moto comporta un esborso finanziario significativo e richiede molto tempo di lavoro per alcune parti che devono essere registrate. Inoltre, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada. Per quanto riguarda la Ducati Monster MY2023, il motore può strattonare ai bassi regimi, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido, compromettendo leggermente la maneggevolezza della moto. Infine, la mancanza del telaio a traliccio tradizionale fa sì che la Monster MY2023 perda un po' della sua identità distintiva.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2017 e la Ducati Monster MY2023 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle moto naked. La MT-09 MY2017 offre sospensioni di alta qualità e un sistema di scarico migliorato, mentre la Monster MY2023 vanta un motore caratteristico Ducati e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2017 rispetto a Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2017
Ducati Monster 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 775 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.

Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo

grazie ad Akrapovic ora l'ottica e il suono sono giusti

la pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente

le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa

la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace

Esborso finanziario

molto tempo di lavoro

alcune parti devono essere registrate

il flash dell'ECU non è legale per la strada

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Si può sempre discutere sull'aspetto e sulla mancanza di un telaio a traliccio, ma l'attuale Monster è tutt'altro che brutta. In sostanza, sarebbe un'ottima naked per tutti i giorni, con un'ergonomia piacevole e un impianto frenante che non sorprende nemmeno i meno esperti. Anche il telaio piuttosto morbido può essere considerato un compromesso accettabile, ma per una Ducati è piuttosto sorprendente che almeno la forcella anteriore non sia stata messa a punto un po' più stretta. Sfortunatamente, il carismatico motore si inceppa fortemente ai bassi regimi e quindi mostra il suo meraviglioso carattere da V2 solo sulle strade extraurbane. Tutto sommato, però, questo rispecchia molto bene l'immagine complessiva del Monster: una tipica Ducati che è anche buona per la guida di tutti i giorni in termini di telaio e freni.

Tipico propulsore Ducati con carisma

posizione di guida confortevole

impianto frenante buono e reattivo

maneggevolezza agile

componenti di alta qualità

pacchetto elettronico completo

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Il motore strattona fortemente ai bassi regimi

la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido

non è più inconfondibilmente un Monster a causa della mancanza del telaio a traliccio.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2017 e la Ducati Monster 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster 2023 è più alto del 41%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2017 in vendita rispetto a Ducati Monster 2023, ossia 10 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto ai 143 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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