Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

La Ducati Scrambler Urban Motard MY2022 e la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 sono entrambe motociclette di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Ducati Scrambler Urban Motard MY2022. Questa moto è dotata di un motore V2 da 803 cc che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba, anch'esso con un'escursione di 150 mm. Il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono dotati di un disco singolo da 330 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'altezza sella è di 805 mm e il peso a secco è di 180 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 13.5 litri, con un'autonomia di 259 km e un consumo combinato di 5.2 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Passando alla Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022, questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 1079 cc che sviluppa una potenza di 86 hp e una coppia di 88 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba, che offre anche la regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono dotati di un doppio disco da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale e monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 18 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'altezza sella è di 810 mm e il peso a secco è di 194 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 15 litri, con un'autonomia di 288 km e un consumo combinato di 5.2 l/100km. Anche in questo caso, sono disponibili le luci diurne a LED come optional.

Ora passiamo ai vantaggi delle due moto. La Ducati Scrambler Urban Motard MY2022 offre un motore accessibile, una maneggevolezza vivace e un look fresco. È una moto che offre un puro piacere di guida e una lavorazione di alta qualità. D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 ha un motore di carattere, una buona potenza e una posizione di seduta confortevole. È dotata di componenti del telaio di alta qualità, freni potenti e una buona maneggevolezza. Inoltre, ha un buon equipaggiamento e un aspetto incredibilmente nobile.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Passando agli svantaggi, sia la Ducati Scrambler Urban Motard MY2022 che la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 presentano il problema del calore del collettore nel traffico cittadino. Inoltre, entrambe le moto presentano un display LC che sembra obsoleto.

In conclusione, la Ducati Scrambler Urban Motard MY2022 e la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 sono due moto di alta qualità con caratteristiche uniche. La Scrambler Urban Motard è una moto più accessibile, con una maneggevolezza vivace e un look fresco, mentre la Scrambler 1100 Tribute PRO offre un motore di carattere, una buona potenza e una posizione di seduta confortevole. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il calore del collettore nel traffico cittadino e un display LC obsoleto. Tuttavia, entrambe offrono un'esperienza di guida eccellente e una lavorazione di alta qualità.