BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 GS 2020
Panoramica - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1250 RS MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono due motociclette di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore boxer da 1254 cc che offre una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione ad albero. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di sospensioni, la BMW R 1250 RS MY2021 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore. L'escursione delle sospensioni è di 140 mm sia all'anteriore che al posteriore. La moto offre la possibilità di regolare il precarico e l'estensione dell'ammortizzatore posteriore. Il telaio della R 1250 RS è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.3 gradi e un avanzamento di 110.8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. Il peso in ordine di marcia della R 1250 RS è di 243 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri. Tra gli optional disponibili per la R 1250 RS ci sono i fari a LED.
BMW R 1250 RS 2021
D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 è dotata di una sospensione anteriore Telelever con un'escursione di 190 mm e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore con un'escursione di 200 mm. Anche in questo caso, è possibile regolare il precarico e l'estensione dell'ammortizzatore posteriore. Il telaio della R 1250 GS è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi e un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 305 mm e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici. Il peso in ordine di marcia della R 1250 GS è di 249 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Gli optional disponibili per la R 1250 GS includono i fari a LED e un parabrezza regolabile.
In termini di vantaggi, la BMW R 1250 RS MY2021 offre una elevata stabilità nei lunghi raggi grazie al suo telaio ESA, un motore boxer agile ad alto regime, un bell'aspetto e una posizione di seduta confortevole. Inoltre, la moto dispone di una ampia lista di accessori disponibili. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 offre un motore boxer con una coppia estremamente elevata, una buona sonorità, una posizione di seduta confortevole adatta alle lunghe distanze, prestazioni di frenata stabili, buona protezione dalle intemperie e un display TFT a colori di serie.
BMW R 1250 GS 2020
Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La BMW R 1250 RS MY2021 è un po' lenta e il suo peso elevato si fa sentire nelle curve strette. Inoltre, molte delle caratteristiche obbligatorie della moto hanno un costo aggiuntivo. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 ha un equipaggiamento di serie gestibile e una lunga lista di supplementi. Inoltre, il suo aspetto è considerato frastagliato e poco elegante.
In conclusione, la BMW R 1250 RS MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono due motociclette di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. Entrambi i modelli hanno caratteristiche uniche e vantaggi specifici, quindi la scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2021 rispetto a BMW R 1250 GS 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 RS 2021
Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.
BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 GS
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RS 2021 e la BMW R 1250 GS 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 RS 2021 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2020, ossia 6 rispetto a 71. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 43 giorni rispetto ai 57 giorni per la BMW R 1250 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 RS a partire dall'MY 2019 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1250 RS è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 77.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.