Indian Sport Chief 2023 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

Indian Sport Chief 2023

Moto Guzzi California Classic 2009

Panoramica - Indian Sport Chief 2023 vs Moto Guzzi California Classic 2009

Indian Sport Chief 2023

Moto Guzzi California Classic 2009

Annuncio

Specifiche tecniche Indian Sport Chief 2023 rispetto a Moto Guzzi California Classic 2009

Indian Sport Chief 2023

Moto Guzzi California Classic 2009

Indian Sport Chief 2023

Moto Guzzi California Classic 2009

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	103.2 mm	Alesaggio	92 mm
Corsa	Corsa	113 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	88 hp	Potenza	75 hp
Coppia	Coppia	162 Nm	Coppia	88 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,200 giri/min	Coppia a giri/min	5,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	9.6
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Secco
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,890 ccm	Spostamento	1,064 ccm

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,301 mm	Lunghezza	2,380 mm
Larghezza	Larghezza	842 mm	Larghezza	815 mm
Altezza	Altezza	1,270 mm	Altezza	1,150 mm
Interasse	Interasse	1,640 mm	Interasse	1,560 mm
Altezza sella	Altezza sella	686 mm	Altezza sella	780 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15.1 l	Capacità serbatoio	19 l

Pro e contro a confronto

Indian Sport Chief 2023

Una moto che unisce sport e crociera: questo è l'obiettivo di Indian Motorcycles. Il test dimostra che la nuova Sport Chief è sorprendentemente sportiva da guidare, perché le sospensioni e i componenti dei freni sono in grado di fare centro sulle strade di campagna. Anche il motore, con le sue tre modalità di guida, è convincente e ispira con una grande reattività e una potente ondata di coppia. Questo rende la nuova Sport Chief un'ottima moto tuttofare per tutti gli appassionati di cruiser con ambizioni sportive.

V2 potente

risposta pulita

ottimo suono

posizione di guida confortevole

maneggevolezza stabile

buoni freni

equipaggiamento moderno

look accattivante

lungo tempo di avvio del display

sviluppo di calore allo scarico nonostante la piastra di protezione termica