BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

La BMW R 1250 GS MY2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 sono due moto da enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una grande versatilità. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di tecnologie avanzate per offrire una guida sicura e divertente su strada e fuoristrada.

La BMW R 1250 GS MY2021 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo motore offre una grande spinta e una risposta rapida dell'acceleratore, garantendo una guida emozionante in ogni situazione. La trasmissione è ad albero di trasmissione, che garantisce una trasmissione efficiente della potenza alle ruote. La moto è dotata di sospensioni telelever all'anteriore e braccio oscillante singolo al posteriore, che offrono un'ottima stabilità e una guida confortevole su terreni accidentati. Il telaio in acciaio offre una grande resistenza e rigidità, garantendo una guida precisa e sicura. La BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di numerosi sistemi di assistenza alla guida, come ABS, controllo anti-slittamento e assistenza alla partenza in salita. La moto ha un'altezza sella regolabile da 850 a 870 mm e un peso in ordine di marcia di 249 kg.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Questo motore offre una buona spinta e una risposta rapida dell'acceleratore, garantendo una guida divertente e dinamica. La trasmissione è a catena, che offre una buona trasmissione della potenza alle ruote. La moto è dotata di sospensioni forcella telescopica rovesciata all'anteriore e braccio oscillante al posteriore, che offrono una guida stabile e confortevole su terreni accidentati. Il telaio in acciaio a doppia culla offre una buona rigidità e resistenza, garantendo una guida precisa e sicura. La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di numerosi sistemi di assistenza alla guida, come ABS, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La moto ha un'altezza sella regolabile da 850 a 870 mm e un peso in ordine di marcia di 250 kg.

La BMW R 1250 GS MY2021 offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, la moto offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che permettono di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Il motore potente garantisce una guida emozionante e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di un'ottima app di connettività e di un display di facile lettura, che permettono di avere sempre sotto controllo tutte le informazioni necessarie. Inoltre, la BMW R 1250 GS MY2021 offre una sensazione di sicurezza in sella grazie ai pratici aiuti alla guida, come ABS, controllo anti-slittamento e assistenza alla partenza in salita. Il telaio versatile si adatta ad ogni percorso, garantendo una guida confortevole e sicura in ogni situazione. Infine, la moto è facile da guidare, anche per i motociclisti meno esperti.

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 offre anch'essa numerosi vantaggi. Il motore ad alta coppia garantisce una buona spinta e una guida dinamica. La moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, come il DCT perfettamente funzionante, che permette di cambiare marcia in modo rapido e preciso. Il display a colori touch-screen offre una buona visibilità e una facile navigazione tra le varie funzioni. La moto ha una buona ergonomia, che permette di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la capacità di percorrere lunghe distanze e il parabrezza con buona escursione garantiscono un ottimo comfort durante i lunghi viaggi. Le sospensioni semi-attive offrono una guida confortevole e una buona tenuta di strada, sia su strada che fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2021 ha un aspetto generale approssimativo, che potrebbe non piacere a tutti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo. Dall'altra parte, il concetto di funzionamento dell'elettronica della Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo per tutti i motociclisti. Inoltre, i paramani potrebbero non essere molto robusti per un uso intensivo in fuoristrada.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 sono due moto da enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una grande versatilità. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di tecnologie avanzate per offrire una guida sicura e divertente su strada e fuoristrada. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R 1250 GS 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento113 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Onda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza960 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a870 mmAltezza sella fino a870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)250 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio24.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia421 kmAutonomia516 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.75 l/100kmConsumo combinato4.8 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabileDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza con buona escursione

sospensioni semi-attive vicine alla perfezione.

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022, ossia 66 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 55 giorni rispetto ai 124 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 25 dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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