Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Panoramica - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Monster 2023

La Yamaha MT-09 MY2023 e la Ducati Monster MY2023 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, tuttavia ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Yamaha MT-09 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. D'altra parte, la Ducati Monster è dotata di un motore a V da 937 cc, che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e sono raffreddati a liquido. Tuttavia, la configurazione a tre cilindri della MT-09 offre una maggiore reattività e una risposta più immediata dell'acceleratore rispetto al bicilindrico della Monster.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli sono dotati di telaio in alluminio, che garantisce una buona rigidità e leggerezza. Tuttavia, la MT-09 utilizza un telaio Twin Tube, mentre la Monster utilizza un telaio a motore portante. Questa differenza di telaio contribuisce a una diversa distribuzione del peso e a una diversa sensazione di guida.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco. Tuttavia, la Monster presenta dischi anteriori con un diametro di 320 mm, mentre la MT-09 ha dischi anteriori con un diametro di 298 mm. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza avanzati, tra cui ABS, controllo della trazione e quickshifter. La Monster offre anche modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo e anti-calcio, che sono assenti sulla MT-09.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. La MT-09 ha un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. La Monster ha un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 775 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 14 litri, ma la MT-09 offre un'autonomia leggermente maggiore di 280 km, rispetto ai 269 km della Monster. Il consumo combinato della MT-09 è di 5 l/100km, mentre quello della Monster è di 5.2 l/100km.

Passando ai vantaggi, la Yamaha MT-09 offre una risposta immediata dell'acceleratore, una pressione abbondante dal centro, un pacchetto elettronico completo e un cambio rapido ben funzionante. Inoltre, la posizione di seduta è comodamente integrata e il telaio offre una maneggevolezza vivace, garantendo un enorme piacere di guida.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

D'altra parte, la Ducati Monster vanta un tipico propulsore Ducati con carisma, una posizione di guida confortevole e un impianto frenante buono e reattivo. La moto offre anche una maneggevolezza agile grazie al telaio in alluminio e componenti di alta qualità. Il pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega, migliora ulteriormente le prestazioni e la sicurezza.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 ha un'ottica polarizzante e un piccolo display TFT. Inoltre, la sensazione delle ruote anteriori può risultare un po' indiretta e il cruise control è disponibile solo nella variante SP. D'altra parte, la Ducati Monster presenta un motore che strattona ai bassi regimi e una forcella anteriore tarata in modo troppo morbido. Inoltre, la mancanza del telaio a traliccio tradizionale fa sì che la moto non sia più inconfondibilmente un Monster.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2023 e la Ducati Monster MY2023 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli hanno caratteristiche tecniche avanzate e vantaggi distinti. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come la risposta dell'acceleratore, la maneggevolezza o il design.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2023 rispetto a Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023
Ducati Monster 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione122 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 775 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia269 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato5.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se si considerano i dati principali della MT-09, tra cui la sua dotazione di serie estremamente completa, il termine "moto naked di media cilindrata" suona quasi peggiorativo. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante.

nessuna reazione di variazione del carico

pressione abbondante dal centro

pacchetto elettronico ipercompleto

cambio rapido ben funzionante

posizione di seduta comodamente integrata

telaio di successo

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida

Ottica polarizzante

piccolo display TFT

sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Si può sempre discutere sull'aspetto e sulla mancanza di un telaio a traliccio, ma l'attuale Monster è tutt'altro che brutta. In sostanza, sarebbe un'ottima naked per tutti i giorni, con un'ergonomia piacevole e un impianto frenante che non sorprende nemmeno i meno esperti. Anche il telaio piuttosto morbido può essere considerato un compromesso accettabile, ma per una Ducati è piuttosto sorprendente che almeno la forcella anteriore non sia stata messa a punto un po' più stretta. Sfortunatamente, il carismatico motore si inceppa fortemente ai bassi regimi e quindi mostra il suo meraviglioso carattere da V2 solo sulle strade extraurbane. Tutto sommato, però, questo rispecchia molto bene l'immagine complessiva del Monster: una tipica Ducati che è anche buona per la guida di tutti i giorni in termini di telaio e freni.

Tipico propulsore Ducati con carisma

posizione di guida confortevole

impianto frenante buono e reattivo

maneggevolezza agile

componenti di alta qualità

pacchetto elettronico completo

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Il motore strattona fortemente ai bassi regimi

la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido

non è più inconfondibilmente un Monster a causa della mancanza del telaio a traliccio.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2023 e la Ducati Monster 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster 2023 è più alto del 22%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 2023 in vendita rispetto a Ducati Monster 2023, ossia 136 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto ai 143 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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