Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019

La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 49 mm e un'escursione di 220 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco. I sistemi di assistenza includono l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'avviso di collisione, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco e il controllo della trazione. La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella varia da 875 mm a 895 mm. Il peso in ordine di marcia è di 261 kg e la capacità del serbatoio è di 30 litri. Tra gli optional disponibili ci sono il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

La BMW R 1250 GS, invece, è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e il moto è dotata di freni anteriori a doppio disco. I sistemi di assistenza includono l'ABS, il controllo anti-slittamento e le modalità di guida. La BMW R 1250 GS ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia è di 249 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED e il parabrezza regolabile.

La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS. Innanzitutto, la Tiger 1200 Rally Explorer è dotata di un motore più potente, con una potenza di 150 hp rispetto ai 136 hp della BMW R 1250 GS. Inoltre, la Tiger 1200 Rally Explorer offre un pacchetto elettronico di alta qualità, che include sistemi di assistenza come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'avviso di collisione, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco e il controllo della trazione. La Tiger 1200 Rally Explorer ha anche una dotazione di serie più ampia, che include caratteristiche come il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile. Inoltre, la Tiger 1200 Rally Explorer offre un comfort superiore sulle lunghe distanze e una migliore protezione dal vento e dalle intemperie. Infine, la Tiger 1200 Rally Explorer è più agile e offre una migliore ripartizione tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha alcuni vantaggi da considerare. Innanzitutto, la moto è equipaggiata con un motore boxer che offre una coppia estremamente elevata, garantendo prestazioni eccellenti. Inoltre, la posizione di seduta della BMW R 1250 GS è confortevole e adatta alle lunghe distanze. La moto offre anche prestazioni di frenata stabili e una buona protezione dalle intemperie. La BMW R 1250 GS è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED.

BMW R 1250 GS 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer, le reazioni di variazione del carico sono minori rispetto ai modelli Explorer e il Blind Spot Assist non è disponibile sui modelli Pro. Inoltre, il sedile del passeggero alto può limitare la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo. Per quanto riguarda la BMW R 1250 GS, l'equipaggiamento di serie è gestibile, ma la lista di supplementi può essere lunga. Inoltre, alcuni potrebbero considerare l'aspetto della moto come frastagliato e poco elegante.

In conclusione, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono entrambe ottime moto enduro, ma presentano alcune differenze significative. La Tiger 1200 Rally Explorer offre un motore più potente, un pacchetto elettronico di alta qualità e una dotazione di serie più ampia. Inoltre, offre un comfort superiore sulle lunghe distanze e una migliore protezione dal vento e dalle intemperie. D'altra parte, la BMW R 1250 GS offre un motore boxer a coppia estremamente elevata, una posizione di seduta confortevole, prestazioni di frenata stabili e una buona protezione dalle intemperie. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.