BMW S 1000 RR 2023 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2023 vs Yamaha R1 2020

La BMW S 1000 RR MY2023 e la Yamaha R1 MY2020 sono due motociclette supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e tecnologia avanzata. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 RR MY2023 è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm, che produce una potenza di 210 hp e una coppia di 113 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13,3 e un motore a 4 cilindri con 4 valvole per cilindro. La Yamaha R1 MY2020, d'altra parte, ha un motore con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm, che produce una potenza di 200 hp e una coppia di 112,4 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e un motore a 4 cilindri con 4 valvole per cilindro. Entrambe le moto sono dotate di distribuzione a valvole DOHC.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Il telaio della BMW S 1000 RR MY2023 è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio Twin Tube, mentre la Yamaha R1 MY2020 ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Deltabox. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. Tuttavia, la Yamaha R1 MY2020 offre anche un controllo del lancio e un controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi i pneumatici. L'interasse della BMW S 1000 RR MY2023 è di 1457 mm, mentre quello della Yamaha R1 MY2020 è di 1405 mm. L'altezza della sella è di 824 mm per la BMW S 1000 RR MY2023 e di 855 mm per la Yamaha R1 MY2020. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 197 kg per la BMW S 1000 RR MY2023 e di 199 kg per la Yamaha R1 MY2020. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri per la BMW S 1000 RR MY2023 e di 17 litri per la Yamaha R1 MY2020.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la BMW S 1000 RR MY2023 offre una buona retroazione e stabilità grazie alla sua elettronica e ai sistemi di controllo avanzati. D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 ha un motore potente con una risposta pulita e un suono ottimo ma non invadente. Inoltre, il telaio della Yamaha R1 MY2020 offre una stabilità eccezionale e l'elettronica è di alta qualità, dando un' impressione generale meravigliosamente nobile.

Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2023 ha il difetto delle vibrazioni del motore, mentre la Yamaha R1 MY2020 ha un freno che non è completamente soddisfacente al 100% in pista.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologia avanzata, ma hanno alcune differenze significative. La BMW S 1000 RR MY2023 si distingue per la sua elettronica e i sistemi di controllo molto buoni, mentre la Yamaha R1 MY2020 si distingue per il suo motore potente, la risposta pulita e il telaio stabile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2023 rispetto a Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2023
Yamaha R1 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza210 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza690 mm
InterasseInterasse1,457 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 824 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)197 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Per me, le innovazioni più evidenti sono state l'elettronica e la geometria dello sterzo. Grazie alle informazioni aggiuntive del nuovo sensore dell'angolo di sterzo e agli aiuti alla guida rivisti, la nuova S1000RR dispone ora di un pacchetto elettronico con il quale è possibile guidare non solo in sicurezza, ma anche in modo rapido, cosa che piacerà soprattutto ai più veloci. Ma con alcune funzioni aggiuntive come lo Slide Control, anche il pilota medio ha la possibilità di provare lo stile di guida dei professionisti senza rischi, per fare bella figura nelle foto. E a parte questo, è anche divertente. La nuova geometria dello sterzo conferisce un po' più di calma all'avantreno e migliora il feedback, il che rappresenta un vantaggio inestimabile, soprattutto ai limiti. Il prossimo round nella caccia alla migliore superbike è quindi riaperto.

Elettronica o sistemi di controllo molto buoni

buona retroazione

buona stabilità

Vibrazioni del motore

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2023 e la Yamaha R1 2020. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2023 in vendita rispetto a Yamaha R1 2020, ossia 24 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 61 giorni rispetto agli 86 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH