BMW S 1000 RR 2011 vs. Honda CBR600RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2011 vs Honda CBR600RR 2011

La BMW S 1000 RR MY2011 e la Honda CBR 600 RR MY2011 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea, ma ci sono alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La BMW S 1000 RR MY2011 è equipaggiata con un motore da 999 cc con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm. Questo motore produce una potenza di 192 hp e una coppia di 112 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e offre una guida potente e dinamica. La moto è dotata di una forcella telescopica anteriore e un telaio in alluminio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1432 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia è di 204 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

D'altra parte, la Honda CBR 600 RR MY2011 è dotata di un motore da 599 cc con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 42,5 mm. Questo motore produce una potenza di 120 hp e una coppia di 66 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,2 e offre una guida agile e reattiva. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata anteriore e un telaio in alluminio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1375 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia è di 184 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

La BMW S 1000 RR MY2011 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Honda CBR 600 RR MY2011. Innanzitutto, offre una guidabilità migliorata grazie a una curva di coppia ottimizzata. Inoltre, la potenza abbondante del motore e la sua forza permettono una guida entusiasmante. La moto offre anche un buon punto di trazione e un sistema di assistenza al cambio perfettamente funzionante.

D'altra parte, la Honda CBR 600 RR MY2011 ha alcuni vantaggi unici. Il suo peso a secco incredibilmente basso rende la moto estremamente maneggevole e agile. Inoltre, è dotata del primo sistema ABS sportivo, che migliora la sicurezza durante la frenata.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2011 può avere una accelerazione del carico molto faticosa, mentre la Honda CBR 600 RR MY2011 può mostrare una debolezza ai bassi regimi. Inoltre, la posizione di seduta sportiva della Honda può risultare estremamente scomoda per alcuni piloti.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2011 e la Honda CBR 600 RR MY2011 sono entrambe eccellenti motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La BMW si distingue per la sua guidabilità migliorata e la potenza abbondante, mentre la Honda si distingue per il suo peso leggero e il sistema ABS sportivo. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi che potrebbero influenzare la scelta del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2011 rispetto a Honda CBR600RR 2011

BMW S 1000 RR 2011
Honda CBR600RR 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 11,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,056 mmLunghezza2,010 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza685 mm
AltezzaAltezza1,138 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,432 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia204 kgPeso in ordine di marcia184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Le modifiche più importanti apportate alla S 1000 RR, tuttavia, sono state i numerosi piccoli aggiustamenti al telaio e alla geometria. Ora beneficiamo di migliaia di chilometri di prova effettuati dalla squadra di collaudatori BMW. Si tratta di un'evoluzione logica e di un grande passo avanti.

Guidabilità migliorata - curva di coppia ottimizzata

potenza abbondante

motore forte

buon punto di trazione

assistenza al cambio perfettamente funzionante.

L'accelerazione del carico è molto faticosa.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Innanzitutto, bisogna lasciarli correre. Sono sufficienti impulsi minimi per avviare un cambio di direzione; ogni azione richiede il minimo sforzo. Altrimenti, solo le moto leggere sono così giocose. Solo i giri non devono mai calare, altrimenti si perde la possibilità di tagliare per primi il traguardo.

Peso a secco incredibilmente basso

primo ABS sportivo

maneggevolezza affilatissima

...

Debolezza ai bassi regimi

posizione di seduta sportiva ma estremamente scomoda.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Honda CBR600RR

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2011 e la Honda CBR 600 RR 2011. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 47 giorni rispetto ai 78 giorni per la Honda CBR 600 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 68 dell'Honda CBR 600 RR a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR 600 RR pubblicato in data 08/12/2004 che registra 27.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR600RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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