Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Panoramica - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
La Suzuki V-Strom 650 MY2017 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe moto da enduro prodotte dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida avventurosa, ma presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.
In termini di specifiche tecniche, la V-Strom 650 è equipaggiata con un motore a V da 645 cc, che produce una potenza di 71 cavalli e una coppia di 62 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 159 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di un sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 213 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 650 2017
D'altra parte, la V-Strom 800DE è equipaggiata con un motore in linea da 776 cc, che produce una potenza di 83 cavalli e una coppia di 78 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di un sistema di assistenza ABS, modalità di guida, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1570 mm, un'altezza sella di 855 mm, un peso in ordine di marcia di 230 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.
Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La V-Strom 650 MY2017 ha un motore vivace ed economico, che offre una buona potenza e una coppia adeguata per una guida avventurosa. La moto è anche molto maneggevole, grazie al suo telaio leggero in alluminio. Inoltre, offre una buona protezione dal vento e dispone di controllo della trazione e ABS di serie, che migliorano la sicurezza durante la guida. L'estetica della moto è in linea con la sorella maggiore, la V-Strom 1000, e la strumentazione è completa, con un indicatore di marcia e una presa da 12 volt nell'area del pozzetto. Infine, la V-Strom 650 MY2017 ha un prezzo competitivo, che la rende una scelta interessante per coloro che cercano una moto da enduro di qualità.
D'altra parte, la V-Strom 800DE MY2023 offre un motore più potente, che offre una maggiore accelerazione e una coppia superiore rispetto alla V-Strom 650. Inoltre, il telaio completamente regolabile della moto consente al pilota di personalizzare la sospensione in base alle proprie preferenze di guida. La moto è anche dotata di funzioni elettroniche avanzate, come il quickshifter up/down di serie, che rende i cambi di marcia più fluidi e veloci. Il design dinamico della moto, con colori freschi, la rende anche molto attraente dal punto di vista estetico.

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La V-Strom 650 MY2017 ha un controllo della trazione in modalità 2 molto restrittivo, che potrebbe limitare la libertà di guida per alcuni piloti. D'altra parte, la V-Strom 800DE MY2023 ha un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe e le pedane si trascinano presto durante la guida sportiva. Inoltre, il parabrezza della moto è regolabile solo con attrezzi, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Infine, la V-Strom 800DE è più pesante di molti concorrenti nella stessa categoria, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sull'agilità della moto.
In conclusione, la Suzuki V-Strom 650 MY2017 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro che cercano prestazioni elevate e una guida avventurosa. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi unici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze individuali del pilota.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 650 2017 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 650 2017

La piccola V-Strom 650 non è solo visivamente vicina alla grande V-Strom 1000 con il suo pronunciato duckbill, i fari sovrapposti e l'ampia strumentazione. L'equipaggiamento non corrisponde affatto a ciò che si intende per "ingresso economico": controllo di trazione, vivace motore Euro4, maneggevolezza armoniosa e ulteriori gadget tecnologici come il Low RPM Assist o il Suzuki Easy Start System. Per la gioia dei clienti, il prezzo si mantiene entro limiti ragionevoli.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 800DE
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 650 2017 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. L‘attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 800DE 2023 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki V-Strom 650 2017 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023, ossia 4 rispetto a 132. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, con 59 giorni rispetto agli 89 giorni per la Suzuki V-Strom 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 38 articoli della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY 2005 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 650 è stato pubblicato in data 16/09/2003 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.