Triumph Thruxton RS 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Panoramica - Triumph Thruxton RS 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

La Triumph Thruxton RS MY2021 e la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e stile unici. Esamineremo i loro dati tecnici, vantaggi e svantaggi per capire meglio le loro caratteristiche distintive.

In termini di dati tecnici, la Triumph Thruxton RS MY2021 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Ha una potenza di 105 hp e una coppia di 112 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La capacità del motore è di 1200 cc. Per quanto riguarda la sospensione, la Thruxton RS ha una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock Öhlins al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 310 mm con tecnologia radiale Monoblocco a quattro pistoni. La Thruxton RS è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 160 mm. L'altezza sella è di 810 mm e il peso a secco con ABS è di 197 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14,5 litri.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

D'altra parte, la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 ha un motore a due cilindri a V. La potenza è di 73 hp e la coppia è di 66,2 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il motore è raffreddato ad aria. La capacità del motore è di 803 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre al posteriore c'è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è costituito da un disco singolo da 330 mm con tecnologia radiale a quattro pistoni. La Scrambler Nightshift ha anche ABS in curva e monta pneumatici anteriori da 110 mm e posteriori da 180 mm. L'altezza sella è di 798 mm e il peso a secco con ABS è di 180 kg. Il serbatoio ha una capacità di 13,5 litri.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi distintivi. La Triumph Thruxton RS MY2021 si distingue per i suoi componenti di altissima qualità, il suo aspetto bello e nobile e il design autentico. D'altra parte, la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 ha un motore fluido, un telaio confortevole, ABS in curva e un look fresco. Inoltre, l'altezza sella ridotta a 798 mm la rende più accessibile per i piloti di statura inferiore.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La posizione di seduta sportiva della Triumph Thruxton RS MY2021 può risultare scomoda per i lunghi viaggi sportivamente faticosi. Inoltre, la moto non dispone di un cambio rapido, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. D'altra parte, la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 ha una poca sensibilità per la ruota anteriore e il freno anteriore richiede una forza manuale. Inoltre, le sospensioni potrebbero raggiungere i loro limiti a velocità sportive.

In conclusione, la Triumph Thruxton RS MY2021 e la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 sono entrambe moto naked con caratteristiche uniche. La Triumph Thruxton RS si distingue per i suoi componenti di alta qualità e il suo design autentico, mentre la Ducati Scrambler Nightshift offre un motore fluido, un telaio confortevole e un look fresco. Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come la posizione di seduta sportiva della Thruxton RS e la poca sensibilità per la ruota anteriore della Scrambler Nightshift. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton RS 2021 rispetto a Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
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Differenze
Triumph Thruxton RS 2021
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Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia66.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.07 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.2 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento112 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza867 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 798 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)197 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS è autenticamente modellata sulle café racer degli anni Sessanta: gli sguardi sognanti dei nostalgici sono garantiti. In sella, però, si sente tutt'altro che retrò. Telaio di alta qualità, freni ad alte prestazioni, aspetto nobile e un elevato livello di agilità rendono piacevole una guida sportiva dopo il lavoro, sia dal punto di vista estetico che della dinamica di guida.

componenti di altissima qualità

aspetto bello e nobile e design autentico

Posizione di seduta sportiva per i lunghi viaggi sportivamente faticosi

assenza di cambio rapido

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Nella serie di modelli Scrambler 800, la Nightshift si presenta come una rappresentante sportiva per la città e la strada extraurbana. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta meravigliosamente fluida. Il telaio e la posizione di seduta sono abbastanza comodi per affrontare il pavé, ma la sella è un po' troppo dura. E se guidate in modo troppo sportivo, rimarrete delusi quando l'impianto frenante richiederà molta potenza e i pneumatici di serie trasmetteranno poco feeling. Tuttavia, se siete alla ricerca di una bici retrò con un potenziale da pendolare e molto carattere, dovreste assolutamente prendere in considerazione la nuova Nightshift!

Motore fluido

telaio confortevole

ABS in curva

moto dal carattere forte

look fresco

altezza sella ridotta a 798 mm.

poca sensibilità per la ruota anteriore

il freno anteriore richiede una forza manuale

le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton RS vs Ducati Scrambler Nightshift

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton RS 2021 e la Ducati Scrambler Nightshift 2021. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Nightshift, con 123 giorni rispetto ai 173 giorni per la Triumph Thruxton RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Thruxton RS a partire dall'MY 2020 e 10 della Ducati Scrambler Nightshift a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Thruxton RS è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 29.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Nightshift pubblicato in data 11/11/2020 che registra 31.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Nightshift

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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