Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 2016

Il confronto tra la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2016 rivela diverse caratteristiche distintive per entrambe le moto.

Iniziamo con la Triumph Speed Twin 1200 MY2021. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. La potenza erogata è di 100 cavalli, mentre la coppia massima raggiunge i 112 Nm. Questo motore offre una buona coppia in ogni situazione, garantendo prestazioni eccellenti. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che assicura una buona stabilità e un'ottima maneggevolezza. Il telaio in acciaio, con un tubo centrale, offre una struttura solida e resistente. I freni anteriori a doppio disco garantiscono prestazioni di frenata ad alte prestazioni. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'interasse misura 1413 mm e l'altezza sella è di 809 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 216 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 14,5 litri.

Passando alla Yamaha MT-09 MY2016, questa moto è equipaggiata con un motore a tre cilindri in linea. La potenza erogata è di 115 cavalli, mentre la coppia massima raggiunge gli 87,5 Nm. Questo propulsore offre una potenza meravigliosamente potente grazie alla sua configurazione a tre cilindri. La moto presenta una forcella telescopica all'anteriore e un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. Questo telaio completamente regolabile garantisce una buona stabilità e un'ottima maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco offrono prestazioni di frenata affidabili. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse misura 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Ora vediamo i vantaggi della Triumph Speed Twin 1200 MY2021. Questa moto presenta un motore eccellente, con una buona coppia in ogni situazione. La qualità di lavorazione e la sensazione dei materiali sono di alto livello, conferendo un tocco di lusso alla moto. La maneggevolezza giocosa e il buon telaio garantiscono una guida divertente e sicura. I freni ad alte prestazioni offrono prestazioni di frenata affidabili in tutte le situazioni.

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-09 MY2016, questa moto è dotata di un propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente, che offre prestazioni eccellenti. Le tre modalità di potenza consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il telaio completamente regolabile garantisce una buona stabilità e un'ottima maneggevolezza. Il cambio rapido di serie permette cambi di marcia veloci e fluidi. La posizione di seduta eretta e sportiva offre un buon comfort durante la guida. I freni sono affidabili e il look aggressivo della moto è un punto di forza. Infine, il controllo della trazione garantisce una guida sicura in tutte le condizioni.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Passiamo ora agli svantaggi della Triumph Speed Twin 1200 MY2021. Questa moto tende a sviluppare molto calore sotto il guidatore, il che può essere scomodo durante i lunghi viaggi. Inoltre, la moto potrebbe essere un po' troppo piccola per i piloti alti. Infine, il grande raggio di sterzata potrebbe rendere la manovrabilità più difficile in spazi ristretti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 MY2016, la sella potrebbe risultare un po' troppo dura per i lunghi tour, causando un certo disagio durante la guida prolungata. Inoltre, il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale, il che potrebbe essere un problema in caso di pioggia.

In conclusione, entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi distintivi. La Triumph Speed Twin 1200 MY2021 offre un motore eccellente, una qualità di lavorazione superiore e una maneggevolezza giocosa, mentre la Yamaha MT-09 MY2016 si distingue per il suo potente propulsore a tre cilindri, il telaio completamente regolabile e il look aggressivo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza778 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,097 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2021 e la Yamaha MT-09 2016. L’attuale prezzo medio della Triumph Speed Twin 1200 2021 è più alto del 47%. Nel primo anno la Triumph Speed Twin 1200 2021 subisce una svalutazione di 220 EUR e nel secondo anno di 460 EUR. La Yamaha MT-09 2016 invece subisce una svalutazione di 500 EUR nel primo e di 850 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Speed Twin 1200 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2016, ossia 13 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 87 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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