Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Loading...

Panoramica - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

La Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 e la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambi i modelli condividono molti dati tecnici e caratteristiche simili, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambi i modelli sono dotati di un motore in linea a tre cilindri con un alesaggio di 90 mm e una corsa di 60,7 mm. Entrambi i motori erogano una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. Sia la Tiger 1200 GT PRO che la Tiger 1200 GT Explorer sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione ad albero di trasmissione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata Showa da 49 mm con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa con un'escursione di 200 mm. Entrambi i modelli offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli sono dotati di un telaio in acciaio a traliccio con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,9 gradi e un avanzamento di 120 mm. Entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco Brembo.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambi i modelli offrono una vasta gamma di funzioni, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Tuttavia, il modello Tiger 1200 GT Explorer MY2023 offre anche un avviso di collisione, l'assistenza per l'angolo cieco e molte altre caratteristiche di sicurezza avanzate.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli sono dotati di un pneumatico anteriore da 19 pollici e un pneumatico posteriore da 18 pollici con una larghezza di 150 mm. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1560 mm e un'altezza sella di 850 mm, che può essere regolata fino a 870 mm. Tuttavia, il modello Tiger 1200 GT Explorer MY2023 ha un peso in ordine di marcia leggermente superiore, con 255 kg rispetto ai 245 kg del modello Tiger 1200 GT PRO MY2022. Inoltre, il modello Tiger 1200 GT Explorer MY2023 ha una capacità del serbatoio di carburante più grande, con 30 litri rispetto ai 20 litri del modello Tiger 1200 GT PRO MY2022.

Per quanto riguarda gli optional, entrambi i modelli offrono una vasta gamma di dotazioni, tra cui Bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, sistema Keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Tuttavia, il modello Tiger 1200 GT Explorer MY2023 offre anche un sedile riscaldato come dotazione di serie.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Per quanto riguarda i vantaggi, entrambi i modelli offrono una potenza erogata in modo lineare e prevedibile, un pacchetto elettronico completo, una buona protezione dal vento, una posizione di seduta confortevole e freni di alta qualità. Tuttavia, il modello Tiger 1200 GT Explorer MY2023 offre anche un motore silenzioso e potente, un telaio semiattivo con un'ampia gamma di regolazioni, freni eccellenti, un'ergonomia confortevole e un equipaggiamento completo con molte caratteristiche di comfort di serie.

Per quanto riguarda gli svantaggi, entrambi i modelli possono presentare vibrazioni ad alta frequenza a certe velocità. Tuttavia, il modello Tiger 1200 GT PRO MY2022 può avere anche una maneggevolezza piuttosto lenta e reazioni al cambio di carico, mentre il modello Tiger 1200 GT Explorer MY2023 può avere uno spazio abbastanza limitato per l'angolo di piega e un comportamento in curva un po' lento con i pneumatici standard. Inoltre, entrambi i modelli possono presentare vibrazioni ad alta frequenza a velocità di crociera, ma il modello Tiger 1200 GT PRO MY2022 può avere anche le manopole posizionate in modo sfavorevole al passeggero.

In conclusione, sia la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 che la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2023 sono eccellenti motociclette enduro con caratteristiche e prestazioni di alto livello. Entrambi i modelli offrono una vasta gamma di dotazioni e vantaggi, ma presentano alcune differenze significative in termini di sicurezza, capacità del serbatoio e caratteristiche di comfort. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 rispetto a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa60.7 mmCorsa60.7 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia130 NmCoppia130 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro49 mmDiametro49 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro282 mmDiametro282 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Avviso di collisione, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,245 mmLunghezza2,256 mm
LarghezzaLarghezza982 mmLarghezza982 mm
AltezzaAltezza1,497 mmAltezza1,497 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a870 mmAltezza sella fino a870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)245 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)255 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro è dotata di un potente motore a tre cilindri in linea e di un ricco equipaggiamento. Questa spensierata due ruote può essere guidata con sicurezza, ma preferisce chiaramente un'andatura più tranquilla. Se questo non vi disturba, apprezzerete la fluidità del telaio elettronico, la buona protezione dal vento e le numerose dotazioni di comfort. Tuttavia, la Tiger 1200 di nuova concezione è (ancora) un po' ruvida, come si può notare, ad esempio, nelle reazioni più forti ai cambi di carico e nelle vibrazioni ad alta frequenza nelle tappe autostradali.

Erogazione di potenza lineare e prevedibile

Pacchetto elettronico completo

Buona protezione dal vento

Posizione di seduta confortevole

Freni al top

Vibrazioni ad alta frequenza a certe velocità

maneggevolezza piuttosto lenta

reazioni al cambio di carico

manopole posizionate in modo sfavorevole al passeggero

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer è una tipica enduro da turismo di alta gamma, con un equipaggiamento molto completo e reali qualità per le lunghe distanze. Rispetto alla concorrenza, forse manca un po' di un punto di forza unico e ha anche qualche piccola lacuna, ma nessun'altra grande enduro offre un rapporto prezzo-prestazioni così buono. Comprarla, indossarla e partire è il motto. La GT Explorer non ha bisogno di decine di spunte nel catalogo degli accessori, tutto ciò che serve è già presente.

Motore silenzioso e potente

telaio semiattivo con ampia gamma di regolazioni

freni eccellenti

ergonomia confortevole

equipaggiamento completo con molte caratteristiche di comfort di serie.

Spazio abbastanza limitato per l'angolo di piega

vibrazioni ad alta frequenza a velocità di crociera

comportamento in curva un po' lento con i pneumatici standard

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 e la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023. L‘attuale prezzo medio della Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 in vendita rispetto a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023, ossia 14 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 1200 GT Explorer, con 115 giorni rispetto ai 136 giorni per la Triumph Tiger 1200 GT PRO. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Triumph Tiger 1200 GT PRO a partire dall'MY 2022 e 8 della Triumph Tiger 1200 GT Explorer a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Triumph Tiger 1200 GT PRO è stato pubblicato in data 07/12/2021 e registra oltre 62.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 1200 GT Explorer pubblicato in data 07/12/2021 che registra 62.100 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 1200 GT PRO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 1200 GT Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH