Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Panoramica - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-09 2021

La Ducati Monster SP MY2023 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che le rendono attraenti per gli appassionati di motociclismo.

In termini di dati tecnici, la Ducati Monster SP MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione, di un raffreddamento a liquido e di un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm e la moto dispone di vari sistemi di assistenza come modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm, mentre quella dei pneumatici posteriori è di 180 mm. L'interasse è di 1472 mm e l'altezza della sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 186 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri, offrendo un'autonomia di 269 km con un consumo combinato di 5.2 l/100km.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2021 è dotata di un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Come la Ducati, anche la Yamaha ha un sistema di alimentazione ad iniezione, un raffreddamento a liquido e un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori, l'interasse, l'altezza della sella, la capacità del serbatoio, l'autonomia e il consumo combinato sono simili a quelli della Ducati Monster SP MY2023.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Passando ai vantaggi della Ducati Monster SP MY2023, il motore vivace e ricco di coppia offre una potenza notevole e una risposta pronta all'accelerazione. Le sospensioni Öhlins sono finemente reattive e offrono una guida confortevole e stabile. I freni Brembo Stylema sono potenti e molto ben controllabili, garantendo una frenata efficace. Il suono dello scarico Termignoni è piacevole all'orecchio e aggiunge un tocco di sportività. L'ergonomia sportiva della moto offre una posizione di guida aggressiva e coinvolgente. Infine, il cambio rapido è veloce e preciso, migliorando l'esperienza di guida complessiva.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2021 offre vantaggi unici. La moto è dotata di un sistema di cambio rapido che funziona in modo impeccabile, consentendo cambi di marcia fluidi e rapidi. La posizione di seduta comodamente integrata offre comfort durante la guida a lungo termine. Il telaio ben realizzato e la maneggevolezza vivace consentono una guida agile e divertente. Inoltre, la moto offre un enorme piacere di guida grazie alla sua potenza e reattività.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Monster SP MY2023 può avere strattoni ai bassi regimi, che possono influire sull'esperienza di guida. Inoltre, il prezzo della moto è molto alto, rendendola meno accessibile a un pubblico più ampio. Inoltre, la frizione può essere considerata fiacca da alcuni piloti.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2021 ha un look polarizzante che potrebbe non piacere a tutti i motociclisti. Il display TFT di piccole dimensioni potrebbe essere considerato un punto debole da alcuni utenti. Inoltre, la sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori potrebbe influire sulla precisione della guida. Infine, il cruise control è disponibile solo nella variante SP, limitando le opzioni per i piloti che desiderano questa funzionalità.

In conclusione, la Ducati Monster SP MY2023 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di motociclismo che cercano prestazioni elevate e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambe le moto offrono vantaggi distinti, come un motore potente, sospensioni di alta qualità e freni performanti. Tuttavia, presentano anche alcuni svantaggi che potrebbero influire sulla scelta finale. Spetta al singolo pilota valutare le proprie preferenze e necessità per prendere una decisione informata.

Specifiche tecniche Ducati Monster SP 2023 rispetto a Yamaha MT-09 2021

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento87 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,472 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia269 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.

motore vivace e ricco di coppia

sospensioni Öhlins finemente reattive

freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili

bel suono dello scarico Termignoni

ergonomia sportiva

buon cambio rapido

Strattoni ai bassi regimi

prezzo molto alto

frizione fiacca

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Gli ingredienti per l'aggiornamento del 2021 sono giusti: Più potenza, più equipaggiamento, più elettronica, meno peso. Se si considerano i dati principali dell'ultima MT-09, tra cui la sua dotazione di serie ultra-completa, "moto naked di fascia media" suona quasi come un peggioramento. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante. Se vi piace il look, potete acquistarla senza esitazioni.

Niente più reazioni al cambio di carico

pressione ancora più forte dal centro

pacchetto elettronico completo

cambio rapido che funziona alla grande

posizione di seduta comodamente integrata

telaio riuscito

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida.

Look polarizzante

display TFT di piccole dimensioni

sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster SP vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster SP 2023 e la Yamaha MT-09 2021. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster SP 2023 è più alto del 54%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster SP 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2021, ossia 18 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster SP, ossia 110 giorni rispetto ai 112 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Ducati Monster SP a partire dall'MY 2023 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Monster SP è stato pubblicato in data 15/09/2022 e registra oltre 44.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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