KTM 690 Duke R 2015 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

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Panoramica - KTM 690 Duke R 2015 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

La KTM 690 Duke R MY2015 e l'Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 sono due naked bike che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore monocilindrico raffreddato a liquido, un telaio a traliccio in cromo-molibdeno e sospensioni WP di alta qualità.

Dal punto di vista delle prestazioni, la KTM 690 Duke R del 2015 offre una potenza di 70 CV e una coppia di 70 Nm, mentre l'Husqvarna Svartpilen 701 del 2019 offre 75 CV di potenza e 72 Nm di coppia. Entrambe le moto hanno un solo cilindro e un'escursione del motore di 690 cc. Entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un monoammortizzatore WP al posteriore, che garantiscono una guida stabile e precisa.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con freni anteriori a quattro pistoni Brembo con tecnologia radiale, che offrono una potente capacità di frenata. Tuttavia, la KTM 690 Duke R del 2015 offre un sistema di assistenza alla guida denominato "Cavalcare con il filo", che migliora ulteriormente la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono leggermente diversi. La KTM 690 Duke R del 2015 ha un diametro del pneumatico anteriore da 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, mentre l'Husqvarna Svartpilen 701 del 2019 ha un diametro del pneumatico anteriore da 18 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse della KTM è di 1466 mm, mentre quello dell'Husqvarna è di 1434 mm. L'altezza sella della KTM è di 865 mm, mentre quella dell'Husqvarna è di 830 mm. In termini di peso, la KTM 690 Duke R del 2015 pesa 149,5 kg in ordine di marcia con ABS, mentre l'Husqvarna Svartpilen 701 del 2019 pesa 157 kg in ordine di marcia con ABS.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la KTM 690 Duke R del 2015 offre un equipaggiamento di alta qualità, una geometria da corsa che permette un'ottima angolazione in curva, freni potenti e un telaio regolabile. Tuttavia, può essere meno comoda nella vita quotidiana a causa del sedile alto.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Dall'altra parte, l'Husqvarna Svartpilen 701 del 2019 ha un telaio eccellente che offre una maneggevolezza fluida, ma non nervosa. Il motore monocilindrico è un vero gioiello per gli amanti di questo tipo di propulsori e la posizione di guida è piacevole nel traffico cittadino. Inoltre, l'Husqvarna si comporta bene anche su asfalto rovinato, offrendo una gamma di utilizzo molto ampia. Tuttavia, le vibrazioni possono risultare fastidiose durante i lunghi viaggi in autostrada e il sedile risulta duro sia per il guidatore che per il passeggero. Inoltre, l'abitacolo della moto può essere poco leggibile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La KTM 690 Duke R del 2015 si distingue per il suo equipaggiamento al top e la sua geometria da corsa, mentre l'Husqvarna Svartpilen 701 del 2019 si distingue per il suo telaio eccellente e il suo motore monocilindrico. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2015 rispetto a Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 690 Duke R 2015
Husqvarna Svartpilen 701 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza70 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia72 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,434 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)149.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)157 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

La "R" riprende da dove la Duke standard si ferma, o raggiunge i suoi limiti. Su strada, la differenza si noterà solo in un duello casalingo, ma in pista diventa particolarmente evidente. I fattori decisivi sono i freni, il telaio regolabile e la distanza dall'angolo di piega. La sella più alta di 30 mm vi mette automaticamente in una posizione di gara con la ruota anteriore, vi dà un maggiore feedback dal telaio ed esercita una maggiore pressione sui freni. La "R" ha già a bordo tutto ciò che si può ottenere solo con la versione standard tramite il Track Pack, e anche di più. In particolare, le raffinate sospensioni e lo scarico Akrapovic. In cambio, bisogna fare piccole concessioni in termini di comfort nell'uso quotidiano.

Equipaggiamento al top

geometria da corsa

spazio per l'angolo di piega

freni potenti

telaio regolabile

Più scomodo nella vita quotidiana

sedile alto

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

A prima vista, la Husqvarna Svartpilen 701 sembra una seconda moto classica. Ma in sella si presenta come un talento universale piacevole e accessibile. Rende felici i piloti esperti e soddisfa i principianti in egual misura. Il sovrapprezzo del 401 è considerevole, ma si ripaga al più tardi alle velocità più elevate sui grandi percorsi motociclistici. Lì, la Svartpilen 701 può andare a velocità sostenuta!

Ottimo telaio con una maneggevolezza fluida, ma non nervosa

il motore è un vero gioiello per gli amanti dei monocilindrici

posizione di seduta piacevole nel traffico cittadino

piace anche sull'asfalto rovinato - gamma di utilizzo molto ampia.

Le vibrazioni sono un po' fastidiose nei lunghi viaggi in autostrada

sedile duro per guidatore e passeggero

abitacolo poco leggibile.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke R vs Husqvarna Svartpilen 701

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke R 2015 e l'Husqvarna Svartpilen 701 2019. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke R, ossia 99 giorni rispetto ai 110 giorni per l'Husqvarna Svartpilen 701. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 690 Duke R a partire dall'MY 2010 e 15 dell'Husqvarna Svartpilen 701 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 690 Duke R è stato pubblicato in data 02/12/2009 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Husqvarna Svartpilen 701 pubblicato in data 07/11/2017 che registra 43.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Svartpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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