BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 GS 2016

La BMW R 1250 GS MY2019 è dotata di un motore boxer con una coppia estremamente elevata, che offre prestazioni eccellenti. La sua potenza è di 136 hp, con una coppia di 143 Nm. Questo motore è abbinato a una trasmissione ad albero di trasmissione. La moto ha un telaio in acciaio e una sospensione anteriore Telelever con regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico e dell'estensione. La BMW R 1250 GS ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, con un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 249 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La moto è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED.

La BMW R 1200 GS MY2016 ha un motore boxer con una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è anch'essa ad albero di trasmissione. La moto ha un telaio in acciaio e una sospensione anteriore a puntone con regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici e la larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm, con un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS MY2019 offre diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2016. Innanzitutto, il motore boxer della R 1250 GS ha una coppia estremamente elevata, che offre prestazioni superiori. Inoltre, la moto ha una buona sonorità e una posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze. Le prestazioni di frenata sono stabili e la protezione dalle intemperie è buona. La R 1250 GS è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED, che migliorano la visibilità.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2016 ha anche alcuni vantaggi rispetto alla R 1250 GS MY2019. Il motore della R 1200 GS è potente e offre consumi ridotti. La posizione di seduta è confortevole e la moto può essere utilizzata anche in fuoristrada. Inoltre, la R 1200 GS ha un'alta reputazione nel settore.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2019 ha un equipaggiamento di serie gestibile e richiede una lunga lista di supplementi per essere completamente accessoriata. Inoltre, l'aspetto della moto può essere considerato frastagliato e poco elegante. D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2016 ha un sovrapprezzo lungo e costoso e la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, il freno della R 1200 GS può essere molto brusco.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2019 rispetto a BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 GS 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS si trova a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si inserisce perfettamente nel pacchetto complessivo della GS e ne sminuisce solo leggermente il carattere sportivo.

motore potente

consumi ridotti

posizione di seduta confortevole

può essere utilizzato anche in fuoristrada

alta reputazione

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2019 e la BMW R 1200 GS 2016. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 20%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2019 subisce una svalutazione di 1.140 EUR e nel secondo anno di 1.080 EUR. La BMW R 1200 GS 2016 invece subisce una svalutazione di 490 EUR nel primo e di 1.040 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2019 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2016, ossia 104 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 46 giorni rispetto ai 70 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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