Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

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Panoramica - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2023

La Yamaha MT-10 MY2022 e la Yamaha MT-10 SP MY2023 sono entrambe moto naked di alta qualità prodotte da Yamaha. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione a iniezione e di un sistema di raffreddamento a liquido.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba o Öhlins al posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo per garantire una guida personalizzata e confortevole. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio e presenta un design Deltabox, che offre una buona rigidità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. Entrambe le moto utilizzano la tecnologia radiale per garantire una frenata potente e precisa. Entrambe le moto sono dotate anche di ABS per garantire una maggiore sicurezza durante la frenata.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Entrambe le moto offrono una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. Entrambe le moto sono dotate anche di fari a LED e di un display TFT, che offrono una buona visibilità e facilità di lettura delle informazioni.

La Yamaha MT-10 SP MY2023 offre alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-10 MY2022. In primo luogo, la MT-10 SP offre un comfort di marcia eccezionale grazie alla sua posizione di guida rilassata e al telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone. Inoltre, la MT-10 SP offre una fantastica risposta del motore e un sound fresco ma non fastidioso. La MT-10 SP è anche descritta come una vera nakedbike, che offre un ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia.

Tuttavia, la MT-10 SP presenta anche alcuni svantaggi rispetto alla MT-10. Durante un'escursione in pista, la moto può sembrare un po' troppo comoda a causa della posizione di seduta inattiva e confortevole. Inoltre, l'anteriore della moto può sembrare un po' irregolare e i freni possono sembrare sottodimensionati per un modello di punta come questo.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

D'altra parte, la MT-10 MY2022 offre alcuni vantaggi rispetto alla MT-10 SP. La MT-10 MY2022 è dotata di un ottimo motore CP4 e di un pacchetto elettronico di alta qualità. La moto ha anche un look distintivo e una posizione di seduta confortevole. Inoltre, la MT-10 MY2022 offre indicatori di facile lettura e ABS in curva per una maggiore sicurezza.

Tuttavia, la MT-10 MY2022 presenta anche alcuni svantaggi. Ad esempio, la leva della frizione non è regolabile e mancano i tubi freno in treccia d'acciaio. Inoltre, il display della moto può sembrare un po' piccolo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche di alta qualità. La MT-10 SP MY2023 si distingue per il suo comfort di marcia eccezionale, la risposta del motore e il telaio di alta qualità. D'altra parte, la MT-10 MY2022 offre un ottimo motore, un pacchetto elettronico di alta qualità e un look distintivo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2022 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 SP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza166 hpPotenza166 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.

Ottimo motore CP4

ottimo pacchetto elettronico

look distintivo

posizione di seduta confortevole

indicatori di facile lettura

ABS in curva.

Leva della frizione non regolabile

assenza di tubi freno in treccia d'acciaio

display un po' piccolo

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP è una moto naked splendidamente realizzata. Ha messo gli ingredienti giusti al posto giusto. Si guida comodamente e diventa molto veloce quando serve. In pratica, è stata progettata come una moto da strada, ma è ancora divertente nei singoli trackday.

Comfort di marcia davvero eccezionale

Ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia

Fantastica risposta del motore

Telaio sensibile e pratico

Telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone

Posizione di guida meravigliosamente rilassata

Sound fresco ma non fastidioso

Una vera nakedbike

Durante un'escursione in pista, la moto sembra un po' troppo comoda - questo è dovuto alla posizione di seduta inattiva e confortevole

l'anteriore sembra un po' irregolare

i freni sono buoni, ma sembrano ancora sottodimensionati su un modello di punta come questo - c'è ancora qualcosa da fare.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2022 e la Yamaha MT-10 SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 SP 2023 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-10 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 SP 2023, ossia 76 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10 SP, con 72 giorni rispetto ai 151 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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