BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW S 1000 RR 2020

La BMW S 1000 XR MY2020 e la BMW S 1000 RR MY2020 sono due modelli di motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla serie S 1000 e condividono alcune caratteristiche tecniche, ma sono progettate per scopi diversi.

Iniziamo analizzando la BMW S 1000 XR MY2020, che è una Sport Tourer. Questa moto è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc. Il motore produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La moto è equipaggiata con una trasmissione a catena e ha un rapporto di compressione di 12.5. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Le dimensioni e il peso della moto includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1552 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Passiamo ora alla BMW S 1000 RR MY2020, che è una supersportiva. Anche questa moto è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, il motore produce una potenza maggiore rispetto alla S 1000 XR, arrivando a 207 hp, ma la coppia è leggermente inferiore, pari a 113 Nm. La moto ha una trasmissione a catena e un rapporto di compressione di 13.3. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 117 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della moto includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1441 mm, un'altezza sella di 824 mm, un peso in ordine di marcia di 197 kg e una capacità del serbatoio di 16.5 litri. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono fari a LED.

BMW S 1000 XR 2020

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La BMW S 1000 XR MY2020 offre un'ottima connessione e integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione. Il motore a quattro cilindri ha un'ampia banda di utilizzo e le modalità di guida modificano il comportamento di risposta in modo pratico. La moto è ben bilanciata grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. I freni sono buoni e offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Il parabrezza regolabile può essere regolato con una sola mano. Il quickshifter è di buona qualità e c'è una vasta scelta di optional disponibili.

D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2020 ha alcuni svantaggi. L'angolo delle ginocchia nei tour lunghi può risultare un po' stretto per le persone alte. Lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere abbastanza sensibile per ottenere un assetto davvero confortevole.

BMW S 1000 RR 2020

Passando alla BMW S 1000 RR MY2020, i vantaggi includono un'erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. La moto offre un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi. La moto è dotata di un eccellente DDC, che offre precisione e prestazioni di alto livello. Il pacchetto elettronico è completo e ben bilanciato sia su strada che in pista.

Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2020 ha anche alcuni svantaggi. In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto ad altre moto simili come l'Aprilia e la Honda. Inoltre, nel confronto diretto, la moto potrebbe risultare leggermente indietro sulla scheda tecnica.

In conclusione, la BMW S 1000 XR MY2020 e la BMW S 1000 RR MY2020 sono due moto con caratteristiche tecniche simili ma progettate per scopi diversi. La S 1000 XR è una Sport Tourer, ideale per lunghi viaggi con un buon comfort e una buona protezione dal vento, mentre la S 1000 RR è una supersportiva, progettata per prestazioni elevate su strada e in pista. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, ma alla fine la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.