KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 390 Adventure 2021
KTM 690 Duke R 2015
KTM 390 Adventure 2021
Panoramica - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 390 Adventure 2021
La KTM 690 Duke R MY2015 e la KTM 390 Adventure MY2021 sono due motociclette prodotte dalla casa austriaca KTM, ma si differenziano per diverse caratteristiche tecniche e prestazioni.
In termini di dati tecnici, la KTM 690 Duke R MY2015 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc, con un alesaggio di 102 mm e una corsa di 84,5 mm. Questo motore eroga una potenza di 70 hp e una coppia di 70 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1466 mm, l'altezza sella è di 865 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.
KTM 690 Duke R 2015
D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2021 è dotata di un motore monocilindrico da 373,2 cc, con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. Questo motore eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 100 mm, con un diametro di 19 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 130 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza sella è di 855 mm e la capacità del serbatoio è di 14,5 litri. Inoltre, la KTM 390 Adventure MY2021 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e l'ABS in curva.
La KTM 690 Duke R MY2015 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 390 Adventure MY2021. Innanzitutto, la 690 Duke R è dotata di un equipaggiamento al top, che la rende adatta anche per un utilizzo sportivo. Inoltre, la sua geometria da corsa offre una maggiore stabilità e agilità in curva. La moto offre anche uno spazio per l'angolo di piega più ampio rispetto alla 390 Adventure. I freni potenti garantiscono una maggiore sicurezza in frenata e il telaio regolabile consente di adattare la moto alle preferenze personali del pilota.
D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke R MY2015. Innanzitutto, la 390 Adventure offre un equipaggiamento lussuoso, che migliora il comfort e l'esperienza di guida. Inoltre, il motore della 390 Adventure è potente nonostante la sua cilindrata ridotta, offrendo prestazioni più che sufficienti per un utilizzo fuoristrada. Inoltre, il cambio rapido disponibile come optional consente cambi di marcia veloci e fluidi. Infine, la 390 Adventure è nota per la sua agilità, che la rende adatta anche per l'utilizzo in città e su strade tortuose.
KTM 390 Adventure 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 690 Duke R MY2015 può risultare più scomoda nella vita quotidiana a causa del suo sedile alto, che può rendere difficile l'appoggio dei piedi a terra per i piloti di statura più bassa. D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2021 presenta una minore escursione delle sospensioni e una minore altezza da terra rispetto alla 690 Duke R, limitando le sue capacità fuoristrada.
In conclusione, la KTM 690 Duke R MY2015 e la KTM 390 Adventure MY2021 sono due motociclette con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La 690 Duke R offre un equipaggiamento sportivo e una maggiore stabilità in curva, mentre la 390 Adventure offre un equipaggiamento lussuoso e una maggiore agilità. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, che dipendono dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2015 rispetto a KTM 390 Adventure 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 690 Duke R 2015
La "R" riprende da dove la Duke standard si ferma, o raggiunge i suoi limiti. Su strada, la differenza si noterà solo in un duello casalingo, ma in pista diventa particolarmente evidente. I fattori decisivi sono i freni, il telaio regolabile e la distanza dall'angolo di piega. La sella più alta di 30 mm vi mette automaticamente in una posizione di gara con la ruota anteriore, vi dà un maggiore feedback dal telaio ed esercita una maggiore pressione sui freni. La "R" ha già a bordo tutto ciò che si può ottenere solo con la versione standard tramite il Track Pack, e anche di più. In particolare, le raffinate sospensioni e lo scarico Akrapovic. In cambio, bisogna fare piccole concessioni in termini di comfort nell'uso quotidiano.
KTM 390 Adventure 2021
L'equipaggiamento e le dimensioni della 390 Adventure dimostrano che KTM non ha messo sulle sue ruote una piccola enduro da turismo, ma piuttosto una moto (pienamente) degna della patente A2, che darà piacere sia ai (ri)principianti sia a chi cerca una moto per tutti i giorni e può fare a meno di prestazioni in abbondanza. La sportiva KTM vi porta ovunque ed è estremamente divertente da guidare su terreni curvilinei grazie alla sua agilità.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke R vs KTM 390 Adventure
Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke R 2015 e la KTM 390 Adventure 2021. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Adventure, con 91 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 690 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 690 Duke R a partire dall'MY 2010 e 15 della KTM 390 Adventure a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 690 Duke R è stato pubblicato in data 02/12/2009 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Adventure pubblicato in data 05/11/2019 che registra 106.600 visualizzazioni.