KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

La KTM 890 Duke MY2021 e la KTM 790 Adventure MY2020 sono due moto di alta qualità prodotte da KTM, ma con caratteristiche e scopi leggermente diversi. Iniziamo analizzando la KTM 890 Duke MY2021.

La KTM 890 Duke MY2021 è una naked bike che offre una potenza notevole grazie al suo motore in linea da 889 cc. Con una potenza di 115 cavalli e una coppia di 92 Nm, questa moto è in grado di offrire prestazioni eccellenti. Il motore è alimentato tramite iniezione elettronica e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena.

Dal punto di vista delle sospensioni, la KTM 890 Duke MY2021 è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore WP al posteriore. L'escursione della sospensione anteriore è di 140 mm, mentre quella posteriore è di 150 mm. La regolazione della sospensione posteriore è possibile tramite il precarico.

Il telaio della KTM 890 Duke MY2021 è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una grande rigidità e stabilità. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66 gradi e l'avanzamento è di 99 mm.

Per quanto riguarda i freni, la KTM 890 Duke MY2021 è dotata di un sistema a doppio disco da 300 mm all'anteriore con pinze radiali a quattro pistoni. Questo sistema offre una grande potenza frenante e una buona modulabilità.

La KTM 890 Duke MY2021 è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

KTM 890 Duke 2021

Le dimensioni e il peso della KTM 890 Duke MY2021 sono abbastanza contenuti. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella posteriore è di 180 mm. Il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 169 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Passiamo ora alla KTM 790 Adventure MY2020.

La KTM 790 Adventure MY2020 è una moto enduro che offre una potenza di 95 cavalli e una coppia di 88 Nm grazie al suo motore in linea da 799 cc. Come la KTM 890 Duke, anche la 790 Adventure è alimentata tramite iniezione elettronica e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, la KTM 790 Adventure MY2020 è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore WP al posteriore. L'escursione della sospensione anteriore e posteriore è di 200 mm. Anche in questo caso, la regolazione della sospensione posteriore è possibile tramite il precarico.

Il telaio della KTM 790 Adventure MY2020 è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio e il motore funge anche da elemento portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64,1 gradi e l'avanzamento è di 107,8 mm.

I freni della KTM 790 Adventure MY2020 sono anch'essi molto potenti, con un sistema a doppio disco da 320 mm all'anteriore con pinze radiali a quattro pistoni.

La KTM 790 Adventure MY2020 è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Questi sistemi offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida fuoristrada.

KTM 790 Adventure 2020

Le dimensioni e il peso della KTM 790 Adventure MY2020 sono leggermente superiori rispetto alla KTM 890 Duke MY2021. La larghezza del pneumatico anteriore è di 90 mm, mentre quella posteriore è di 150 mm. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre quello posteriore è di 18 pollici. L'interasse è di 1509 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Ora possiamo confrontare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto.

La KTM 890 Duke MY2021 offre un motore ricco di giri, che garantisce prestazioni eccellenti. La sua maneggevolezza è notevole e il cambio rapido è fluido come il burro. Inoltre, il pacchetto elettronico offre una serie di sistemi di assistenza che migliorano la sicurezza e il controllo durante la guida. Inoltre, la versione standard della 890 Duke è già in grado di soddisfare le esigenze di guida su strade di campagna, senza la necessità di optare per la versione R.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2020 offre un motore con modi e carattere, che può essere apprezzato sia su strada che fuoristrada. La stabilità del telaio è notevolmente elevata e i freni sono senza rivali. Inoltre, le capacità fuoristradistiche di questa moto sono straordinarie. Inoltre, i consumi medi sono ridotti, il che può essere un vantaggio per chi desidera fare lunghi viaggi.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la KTM 890 Duke MY2021, il quickshifter è a pagamento, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i potenziali acquirenti. Per la KTM 790 Adventure MY2020, la politica dei supplementi può essere poco attraente per alcuni acquirenti e il sedile originale potrebbe non essere ottimale in termini di forma.

In conclusione, la KTM 890 Duke MY2021 e la KTM 790 Adventure MY2020 sono due moto di alta qualità con caratteristiche e scopi leggermente diversi. La KTM 890 Duke è una naked bike che offre prestazioni eccellenti su strada, mentre la KTM 790 Adventure è una moto enduro con capacità fuoristradistiche straordinarie. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun acquirente.