KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 390 Adventure 2022

Il confronto tra la KTM 690 Duke R MY2015 e la KTM 390 Adventure MY2022 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 690 Duke R del 2015 è dotata di un motore con un alesaggio di 102 mm e una corsa di 84,5 mm, che produce una potenza di 70 CV e una coppia di 70 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha un volume di 690 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1466 mm e l'altezza sella è di 865 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 149,5 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

La KTM 390 Adventure del 2022 presenta un motore con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm, che produce una potenza di 44 CV e una coppia di 37 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha un volume di 373,2 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 100 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 130 mm. L'interasse è di 1430 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 172 kg e la capacità del serbatoio è di 14,5 litri.

KTM 690 Duke R 2015

La KTM 690 Duke R del 2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 390 Adventure del 2022. Innanzitutto, è dotata di un equipaggiamento al top, che la rende adatta alle prestazioni di corsa. Inoltre, ha una geometria da corsa che offre ampio spazio per l'angolo di piega, consentendo una guida sportiva. I freni sono potenti e il telaio è regolabile, consentendo al pilota di adattarlo alle proprie preferenze.

D'altra parte, la KTM 390 Adventure del 2022 ha i suoi vantaggi. Il motore è potente nonostante la sua dimensione più piccola, offrendo una buona accelerazione e prestazioni. Il telaio regolabile consente al pilota di adattarlo alle proprie esigenze. Inoltre, offre una buona protezione dal vento, rendendo il viaggio più confortevole. Il rapporto qualità-prezzo è ottimo, offrendo un pacchetto elettronico di alta qualità che include il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva. È inoltre disponibile un Quickshifter+ opzionale, che aggiunge un tocco di sportività alla guida. La KTM 390 Adventure è considerata una macchina davvero divertente su qualsiasi superficie, grazie alle sue capacità fuoristrada.

KTM 390 Adventure 2022

Tuttavia, la KTM 690 Duke R del 2015 ha anche alcuni svantaggi. È più scomoda nella vita quotidiana rispetto alla KTM 390 Adventure, a causa del suo orientamento sportivo. Inoltre, ha un sedile alto, che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.

D'altra parte, la KTM 390 Adventure del 2022 ha come svantaggio il fatto che potrebbe essere un po' troppo compatta per i piloti alti, che potrebbero sentirsi un po' stretti sulla moto.

In conclusione, la KTM 690 Duke R del 2015 e la KTM 390 Adventure del 2022 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La KTM 690 Duke R è più orientata alle prestazioni di corsa, con un equipaggiamento al top e una geometria da corsa. D'altra parte, la KTM 390 Adventure offre un motore potente, un buon rapporto qualità-prezzo e un pacchetto elettronico di alta qualità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.