BMW R nineT 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Panoramica - BMW R nineT 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016

La BMW R nineT MY2016 e la BMW R nineT Scrambler MY2016 sono due motociclette che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore boxer da 110 hp e 119 Nm di coppia, che offre un'esperienza di guida potente e coinvolgente. Entrambe le moto sono raffreddate ad olio-aria e hanno una cilindrata di 1170 cc.

Dal punto di vista estetico, entrambe le moto presentano un design unico e accattivante. La R nineT ha un look classico e retrò, mentre la R nineT Scrambler ha un aspetto più robusto e avventuroso. Entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di una sospensione paralizzante al posteriore, che garantiscono una guida stabile e confortevole.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. La R nineT ha un telaio a motore portante, che offre maggiore rigidità e stabilità, mentre la R nineT Scrambler ha un telaio a traliccio, che garantisce una maggiore flessibilità e agilità. Questa differenza nel telaio si traduce in una diversa esperienza di guida, con la R nineT che offre una maggiore precisione e stabilità su strade lisce, mentre la R nineT Scrambler è più adatta per affrontare terreni accidentati.

Inoltre, la R nineT Scrambler ha una sella più alta (820 mm) rispetto alla R nineT (785 mm), che offre una posizione di guida più eretta e avventurosa. Tuttavia, alcuni piloti potrebbero trovare la sella della R nineT Scrambler un po' dura. Entrambe le moto sono dotate di potenti freni a doppio disco con tecnologia radiale, che garantiscono una frenata efficace e sicura.

Dal punto di vista dei vantaggi, la R nineT offre una tecnologia solida, freni potenti e un look unico. Inoltre, il suono del motore boxer e la coppia grassa sono caratteristiche distintive di questa moto. D'altro canto, la R nineT Scrambler offre un motore boxer con carattere, che include vibrazioni, potenza e un suono emozionante. Inoltre, la moto è conforme alla normativa Euro4 ed è molto più economica rispetto alla R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La R nineT può essere difficile da mettere a punto per le strade dissestate e il suo scarico può risultare rumoroso a lungo andare. Inoltre, non è autentica al 100% nel suo look retrò. D'altra parte, la R nineT Scrambler ha una sella piuttosto dura e cruscotti spartani, privi di contagiri e indicatore di marcia nella base.

In conclusione, la BMW R nineT MY2016 e la BMW R nineT Scrambler MY2016 sono due moto eccezionali che offrono prestazioni potenti e un design unico. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle condizioni di guida.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2016 rispetto a BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2016
BMW R nineT Scrambler 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia119 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneSecco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneParalizzante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza890 mmLarghezza880 mm
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,527 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Con la R nineT, BMW ha creato un monumento a se stessa e al boxer che è entrato in molte officine di tutto il mondo. Grazie al suo concetto generale di successo, la R nineT è un bestseller ed è servita a numerosi customizzatori come base per un'ampia gamma di conversioni. Rispetto a una Thruxton, tuttavia, la BMW non appare autentica in tutti i dettagli e, sui pessimi fondi stradali delle Alpi, le sospensioni potrebbero essere tarate troppo duramente o lo scarico potrebbe risultare troppo rumoroso a lungo andare.

Tecnologia solida

freni potenti

look unico

suono ricco

coppia grassa

Messa a punto difficile per le strade dissestate

scarico un po' rumoroso a lungo andare

non autentica al 100%.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

È davvero inutile cercare di capire perché la R nineT sia così popolare, il concetto si adatta ovviamente in modo eccellente ai tempi odierni. Resta da vedere se questo stile retrò moderno funzionerà anche una classe di prezzo più in basso, con la BMW R nineT Scrambler. Ma le premesse sono ottime: la Scrambler si affida allo stesso "vecchio" motore boxer con raffreddamento ad aria, che BMW ha miracolosamente reso adatto alla normativa Euro4 senza sacrificare prestazioni e carattere. Il telaio è più morbido, l'interasse più lungo e l'equipaggiamento più spartano - ma con lo pseudonimo Scrambler tutto ciò è perfettamente accettabile, dopo tutto l'obiettivo è il comfort di guida. La sella monoposto opzionale è un po' dura, ma la R nineT Scrambler non è affatto scomoda e la posizione di guida è particolarmente convincente. Quindi, se potete convivere con un equipaggiamento ridotto, con l'acciaio al posto dell'alluminio e con elementi di sospensione più semplici, con la Scrambler potete risparmiare un bel po' di soldi, che è meglio investire nella personalizzazione!

Motore boxer con carattere - vibrazioni, potenza e suono inclusi. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4

telaio confortevole

posizione di seduta piacevole

freni potenti

aspetto gradevole

molto più economica della R nineT.

sella piuttosto dura

cruscotti spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2016 e la BMW R nineT Scrambler 2016. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT 2016 è più alto del 16%. Nel primo anno la BMW R nineT 2016 subisce una svalutazione di 1.430 EUR e nel secondo anno di 1.120 EUR. La BMW R nineT Scrambler 2016 invece subisce una svalutazione di 2.690 EUR nel primo e di 2.850 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT 2016 in vendita rispetto a BMW R nineT Scrambler 2016, ossia 18 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT Scrambler, con 97 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 16 della BMW R nineT Scrambler a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Scrambler pubblicato in data 05/07/2016 che registra 40.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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