BMW S 1000 RR 2023 vs. Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2023 vs Yamaha R1 2010

La BMW S 1000 RR MY2023 e la Yamaha R1 MY2010 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche che le rendono adatte per l'uso su strada e in pista.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 RR MY2023 è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm. Questo motore eroga una potenza di 210 hp e una coppia di 113 Nm. La moto ha un motore a 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La cilindrata del motore è di 999 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, Motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm di larghezza per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1457 mm, l'altezza della sella è di 824 mm e la capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2010 ha un motore con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,2 mm. La potenza del motore è di 181 hp e la coppia è di 115,5 Nm. Anche questa moto ha un motore a 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La cilindrata del motore è di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della BMW S 1000 RR, con 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm di larghezza per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

La BMW S 1000 RR MY2023 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha R1 MY2010. In primo luogo, la BMW ha un'elettronica o sistemi di controllo molto buoni, che consentono al pilota di avere un maggiore controllo sulla moto. Inoltre, la BMW offre una buona retroazione, che permette al pilota di avere una migliore sensibilità durante la guida. Infine, la BMW S 1000 RR offre una buona stabilità, che è fondamentale per una guida sicura e precisa.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2010 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2023. Innanzitutto, la Yamaha ha un motore potente, che offre una maggiore accelerazione e una migliore velocità di punta. Inoltre, il carattere sofisticato del motore Yamaha conferisce alla moto una personalità unica e una sensazione di guida emozionante. L'impianto frenante ottimale della Yamaha R1 garantisce una frenata efficace e sicura. Infine, la posizione di seduta confortevole della Yamaha R1 rende la guida più piacevole e meno faticosa per il pilota.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2023 è soggetta a vibrazioni del motore, che possono influire sulla comodità del pilota durante la guida. D'altra parte, la Yamaha R1 MY2010 presenta alcuni elementi delle sospensioni non ottimali, che possono influire sul comfort e sulle prestazioni della moto. Inoltre, la Yamaha R1 ha una potenza di picco leggermente inferiore rispetto alla BMW S 1000 RR. La trazione della Yamaha R1 può essere considerata leggermente debole, soprattutto in situazioni di accelerazione intensa. Infine, la Yamaha R1 è leggermente più pesante della BMW S 1000 RR, il che può influire sulle prestazioni e sulla maneggevolezza della moto.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2023 e la Yamaha R1 MY2010 sono due moto supersportive che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche che le rendono adatte per l'uso su strada e in pista. La BMW S 1000 RR presenta vantaggi come un'elettronica o sistemi di controllo molto buoni, una buona retroazione e una buona stabilità. D'altra parte, la Yamaha R1 ha un motore potente, un carattere sofisticato del motore, un impianto frenante ottimale e una posizione di seduta confortevole. Entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come le vibrazioni del motore nella BMW S 1000 RR e gli elementi delle sospensioni non ottimali nella Yamaha R1. Inoltre, la Yamaha R1 ha una potenza di picco leggermente inferiore, una trazione leggermente debole e un peso leggermente più elevato rispetto alla BMW S 1000 RR.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2023 rispetto a Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2023
Yamaha R1 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa52.2 mm
PotenzaPotenza210 hpPotenza181 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,750 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia115.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza715 mm
InterasseInterasse1,457 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 824 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Per me, le innovazioni più evidenti sono state l'elettronica e la geometria dello sterzo. Grazie alle informazioni aggiuntive del nuovo sensore dell'angolo di sterzo e agli aiuti alla guida rivisti, la nuova S1000RR dispone ora di un pacchetto elettronico con il quale è possibile guidare non solo in sicurezza, ma anche in modo rapido, cosa che piacerà soprattutto ai più veloci. Ma con alcune funzioni aggiuntive come lo Slide Control, anche il pilota medio ha la possibilità di provare lo stile di guida dei professionisti senza rischi, per fare bella figura nelle foto. E a parte questo, è anche divertente. La nuova geometria dello sterzo conferisce un po' più di calma all'avantreno e migliora il feedback, il che rappresenta un vantaggio inestimabile, soprattutto ai limiti. Il prossimo round nella caccia alla migliore superbike è quindi riaperto.

Elettronica o sistemi di controllo molto buoni

buona retroazione

buona stabilità

Vibrazioni del motore

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.

Motore potente

carattere sofisticato del motore

impianto frenante ottimale

posizione di seduta confortevole.

Elementi delle sospensioni non ottimali

bassa potenza di picco

trazione leggermente debole

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2023 e la Yamaha R1 2010. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2023 è più alto del 103%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2023 in vendita rispetto a Yamaha R1 2010, ossia 24 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 53 giorni rispetto ai 61 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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